五洋建設が秋田沖洋上風力でSea Challenger傭船契約を締結

五洋建設が秋田沖洋上風力でSea Challenger傭船契約を締結

2026年5月29日、五洋建設は秋田県男鹿市、潟上市及び秋田市沖洋上風力発電事業で、風車設置工事に使用するSEP起重機船の傭船契約を、事業者の男鹿・潟上・秋田 Offshore Green Energy合同会社と締結したと発表した。対象事業ではVestas製V236-15MWを21基設置し、総発電出力315MW、2028年6月30日運転開始予定である。^[1]

風車設置工事では、ベルギーのDEME Offshoreとの合弁会社ジャパンオフショアマリン（JOM）が保有する1,600トン吊りSEP起重機船「Sea Challenger」を使用する予定である。Sea Challengerは2025年12月に大規模アップグレードを完了し、クレーン能力を900トンから1,600トンへ増強した後、2026年度中に日本船籍化予定である。

五洋建設は、風車基礎建設工事で1,600トン吊りSEP起重機船「CP-16001」も稼働予定であると明らかにした。Sea ChallengerとCP-16001の2隻を同時運航することで、複数地点で並行して進む日本の洋上風力建設に対応する考えである。

契約内容と秋田沖事業の主要項目

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、秋田県男鹿市、潟上市及び秋田市沖で進む洋上風力発電事業について、風車設置に使うSEP起重機船の傭船契約と、関連する施工船の役割を整理した内容である。洋上風力の施工計画、船舶手配、海上工事の工程を確認する必要がある建設、海運、機材調達の関係者にとって把握対象になる。

本文で示されているのは、契約の締結、使用予定船舶、設置予定の風力タービン、発電容量、運転開始予定時期であり、事業の進行状況を事実ベースで追うための情報である。秋田沖案件の施工時期や船舶の使い分けを確認したい読者は、基礎工事と風車設置工事の両方を分けて見る必要がある。