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ステランティスが米国でジープ・グランドチェロキーのサイドエアバッグ不具合によるリコールを発表
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ステランティスが米国でジープ・グランドチェロキーのサイドエアバッグ不具合によるリコールを発表
2026年5月30日、ステランティスは米国市場向けジープ・グランドチェロキーの一部車両について、サイドエアバッグ展開が遅れる可能性を確認し、419,035台をリコールすると発表した[1]。対象は2022—2026年モデルのグランドチェロキーと2023—2025年モデルのグランドチェロキー Lである。
不具合の原因は、乗員保護システム制御モジュールのソフトウェアにあり、これにより車両が米連邦自動車安全基準に適合しない可能性がある。ディーラーでは対象車両の制御モジュールソフトウェアを無償で更新する。
リコール対象車両ではエアバッグ本体の交換は必要なく、修理はシステムの動作ロジックの書き換えのみである。所有者は車台番号を確認し、通知が届いた場合は速やかにディーラーでの対応を行うことが推奨される。
対象車両と不具合内容の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 対象モデル | ジープ・グランドチェロキー 2022—2026年モデル、グランドチェロキー L 2023—2025年モデル |
| 不具合内容 | サイドエアバッグ展開が遅れる恐れ |
| 台数 | 419,035台 |
| 修理方法 | 制御モジュールソフトウェアの無償書き換え |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は米国でのジープ・グランドチェロキーのサイドエアバッグ不具合に関するリコールの概要を整理しており、自動車安全基準や車両管理に関わる読者に有用である。対象モデル、台数、修理方法など具体的な情報を一覧で確認できる。
記事は所有者や自動車ディーラー、車両管理担当者が必要な対応を把握するための事実ベースの情報を提供している。リコール対象の確認や修理手順の理解に直結する内容である。
References
- ^ スピードミー. 「ステランティスが米国でジープ・グランドチェロキーのサイドエアバッグ不具合によるリコールを発表」. https://speedme.ru/ja/ampposts/id56211-%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E3%81%AE%E4%B8%8D%E5%85%B7%E5%90%88%E3%81%A7%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E3%81%AE%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%97-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AD%E3%82%AD%E3%83%BC41%E4%B8%879035%E5%8F%B0%E3%82%92%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB.
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