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三菱タウンボックスが外装と装備を一部改良

三菱タウンボックスが外装と装備を一部改良

三菱自動車工業は2026年5月28日、軽ワゴンのタウンボックスに一部改良を実施し、外装や内装、運転支援機能などを見直したうえで同日から発売した。今回の改良では、フロントバンパーやグリルのデザイン変更、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールの全グレード標準化などが示されている[1]

タウンボックスは1999年に初代モデルが登場し、2011年に軽商用バンのミニキャブバンへ統合された後、2014年に復活した車種である。現在販売されている3代目は2015年にフルモデルチェンジしたモデルで、スズキのエブリイワゴンをもとにしたOEMモデルとして扱われている。

外観では新色のマジェスティックディープグレーパールメタリックが追加され、ボディカラーは全4色の構成となった。内装ではデジタルスピードメーターとマルチインフォメーションディスプレイが全車標準装備となり、ステアリングホイールのデザイン変更と内装基調色のブラック統一も行われた。

タウンボックス一部改良の主な内容

項目 詳細
発売日 2026年5月28日
対象車種 三菱の軽ワゴン、タウンボックス
外装 フロントバンパーとグリルのデザインを変更し、新色を含む全4色を設定
内装 デジタルスピードメーター、マルチインフォメーションディスプレイを全車標準装備
運転支援 三菱e-AssistをデュアルセンサーブレーキサポートIIにアップデート
価格 消費税込で213万4000円から236万1700円

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、軽ワゴンのタウンボックスに関する一部改良の内容を、外装、内装、運転支援機能、装備、価格の各項目から整理するものだ。車両導入や更新を検討する企業、車両管理部門、軽自動車を業務用途で扱う担当者にとって、装備標準化や価格帯の把握に関係する情報である。

全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールの全グレード標準化や、低速時ブレーキサポート、パーキングセンサーなどの採用は、車両仕様を比較する際の確認項目になる。燃料調達や物流そのものに直接触れる記事ではないが、軽ワゴンを事業用車両として運用する読者には、車種選定時の仕様確認に関連する内容である。

References

  1. ^ 【くるまのニュース】. 「三菱タウンボックスが外装と装備を一部改良」. https://kuruma-news.jp/post/1066312.

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