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ランボルギーニのポロストリコが1972年型ミウラSVをレストア認証
ランボルギーニのポロストリコが1972年型ミウラSVをレストア認証
2026年5月30日16時18分配信の記事では、ランボルギーニ初のスーパースポーツ誕生60周年を記念し、ポロストリコが1972年型ミウラ SVをレストアおよび認証した内容が示された。対象車両はアナンタラ・コンコルソ・ローマで初公開された車両である[1]
1972年型ミウラ SVは、ポロストリコに持ち込まれた時点で複数のモディファイが施されていたが、調査を経てオリジナルの状態へ復元されることになった。レストアには3年がかけられ、真正性と履歴の認証も実施された。
参考文章では、アナンタラ・コンコルソ・ローマに参加した1968年型ミウラ P400についても触れられており、映画ミニミニ大作戦に登場した車両と説明されている。1968年型ミウラ P400は同コンクールのクラスXIVで優勝した。
1972年型ミウラSVと関連車両の整理
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 1972年型ミウラ SV | ポロストリコが3年をかけてレストアし、真正性と履歴の認証も行った車両 |
| 公開場所 | アナンタラ・コンコルソ・ローマで初公開された |
| 持ち込み時の状態 | 複数のモディファイが施されていたため、調査の上でオリジナルへ復元されることになった |
| 1968年型ミウラ P400 | 映画ミニミニ大作戦に登場し、同コンクールのクラスXIVで優勝した |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、ランボルギーニのポロストリコが1972年型ミウラ SVをレストアし、真正性と履歴の認証まで行った事例を扱う内容である。公開場所、作業期間、持ち込み時の状態、関連する1968年型ミウラ P400の結果が整理対象となる。
車両管理、整備、販売、イベント運営に関わる読者にとっては、メーカー側のレストア部門がクラシック車両の状態確認と復元をどの範囲で扱ったかを把握する材料となる。燃料関連や輸送関連の実務担当者にとっては、クラシック車両を扱う催事や車両移動の情報整理に接続しやすい記事である。
References
- ^ 【Motor-Fan】. 「ランボルギーニのポロストリコが1972年型ミウラSVを3年かけてレストア認証」. https://motor-fan.jp/article/1465388/20260422_lamborghini_miura_sv_080/.
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