共有
1972年型ミウラSVをポロストリコが3年かけてレストア
1972年型ミウラSVをポロストリコが3年かけてレストア
2026年5月30日16時18分公開の情報として、ランボルギーニ初のスーパースポーツ誕生60周年を記念し、ポロストリコがレストアと認証を行った1972年型ミウラSVが紹介されている。車両はアナンタラ・コンコルソ・ローマで初公開されたとされる[1]
1972年型ミウラSVは、ポロストリコに持ち込まれた時点でさまざまなモディファイが施されていたが、調査を経てオリジナルに復元されることになった。ポロストリコは同車について、3年をかけてレストアを実施し、真正性と履歴の認証も行っている。
参考文章では、コンクールに参加した1968年型ミウラP400について、映画ミニミニ大作戦に登場した車両であり、クラスXIVで優勝したことも示されている。今回の記事は、1972年型ミウラSVの公開と1968年型ミウラP400の参加結果を、ミウラに関する出来事として整理している。
公開車両と関連車両に示された主な内容
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 公開車両 | 1972年型ミウラSV |
| 公開場所 | アナンタラ・コンコルソ・ローマ |
| 作業内容 | ポロストリコによる3年のレストア、真正性と履歴の認証 |
| 関連車両 | 1968年型ミウラP400、クラスXIVで優勝 |
Fuel Connect編集部の整理
本件は、ランボルギーニのクラシック車両であるミウラに関し、1972年型ミウラSVのレストアと認証、1968年型ミウラP400のコンクール結果を同じ文脈で扱う内容である。車両の保存、履歴確認、真正性の認証に関する情報として、旧車や高付加価値車両を扱う関係者が把握しやすい構成になっている。
実務上は、車両管理、販売、整備、イベント運営、中古車流通に関わる読者にとって、レストア済み車両の公開事例とコンクール参加車両の扱いを確認する材料となる。燃料や車両運用の観点では、日常的な量産車の情報ではなく、ヒストリックカーの価値管理や展示機会に関する周辺情報として位置づけられる。
References
- ^ 【Motor-Fan】. 「1972年型ミウラSVをポロストリコが3年かけてレストア」. https://motor-fan.jp/article/1465388/20260422_lamborghini_miura_sv_080/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法