トヨタランドクルーザー75年の系譜とFJ追加

トヨタランドクルーザー75年の系譜とFJ追加

ｄメニューニュースは2026/05/30 17:00、グーネットマガジンによるトヨタランドクルーザーの歴史を整理した記事を配信し、BJ型からランドクルーザーFJまでの系譜を取り上げた。記事では、ランドクルーザーが1951年のトヨタジープBJ型を起点に、複数の系列へ展開してきた経緯が説明されている^[1]

1955年に発表された20系は民間用として開発され、1960年の40系では複数のホイールベースや海外向け仕様が設定された。40系では1974年にランドクルーザーとして初のディーゼルエンジンが設定され、1984年まで24年間販売されたとされている。

ステーションワゴン系では55系、60系、80系、100系、200系、300系が取り上げられ、ヘビーデューティ系では70系、ライトデューティ系ではプラドと250系が説明されている。2026年にはランドクルーザーFJが新たなシリーズとして加わり、全長4575mm、全幅1855mm、ラダーフレーム採用などが記載されている。

ランドクルーザー各系譜と主な展開

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、トヨタランドクルーザーの車名変更、系列分化、エンジンや車体サイズ、プラットフォームの変化を時系列で整理した内容である。車両の調達、保有車両の更新、車種別の用途整理に関わる読者にとって、各系列の位置づけを把握するための基礎情報となる。

ランドクルーザーFJについては、300系、70系、250系に加わる新シリーズとして記載され、全長4575mm、全幅1855mmという寸法やラダーフレーム採用が示されている。企業の車両管理、物流用途の車種選定、燃料調達を含む運用計画に関わる読者は、既存系列との違いを確認する材料として扱える。