トヨタが9代目新型ハイラックスの国内モデルを発売

トヨタが9代目新型ハイラックスの国内モデルを発売

トヨタは2026年5月28日、第9世代となる新型ハイラックスの国内モデルを発売し、ボディデザインとパワートレインの刷新を主な内容として示した。ハイラックスは1968年の初代発売以来、日本を含む世界190以上の国と地域で販売されてきたピックアップトラックである。^[1]

日本では2004年に6代目モデルの販売を終了したあと、2017年に8代目モデルで国内販売を再開しており、今回の新型は9代目にあたる。新型ハイラックスのボディサイズは全長5325mm、全幅1885mm、全高1865mmで、デザインはCyber SUMOをキーワードとしている。

外観では相撲の力士をモチーフとした造形を取り入れ、オーバーフェンダー、ラジエーターグリル、バンパーなどは力士の立ち合いから着想を得たと説明されている。機構面ではラダーフレーム構造とパートタイム4WD機構を踏襲し、フロアパネルのスポット溶接打点を36か所追加したほか、電動パワーステアリングを新たに採用した。

新型ハイラックスの主要仕様とグレード構成

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、トヨタのピックアップトラックであるハイラックスについて、国内向け9代目モデルの発売日、車体寸法、機構、荷台、価格帯を整理する内容である。車両の導入や更新を検討する企業、車両管理部門、物流関連の実務担当者にとって、積載量や価格帯などの基本条件を確認する材料となる。

新型ハイラックスはラダーフレーム構造、パートタイム4WD機構、2.8L直噴クリーンディーゼルエンジンを備えるモデルとして紹介されている。燃料調達、車両稼働、用途別の車種選定に関わる読者は、公開された仕様とグレード構成を把握しておくと実務上の比較項目を整理しやすい。