共有
Motor FanがBMW M2とロータス・エミーラの比較記事を公開
Motor FanがBMW M2とロータス・エミーラの比較記事を公開
Motor Fanは2026年5月30日19時23分、BMW M2とロータス・エミーラV6ファーストエディションを乗り比べた比較記事の写真ページを公開した。記事では、両車のエンジン仕様、ドライブモード、試乗車の装着オプションやタイヤサイズが整理されている。[1]
BMW M2は第2世代の現行モデルとして、M謹製のS58型ツインターボエンジンを搭載し、出力とトルクは480PSと600Nmである。試乗車はMレーストラックパッケージなどのオプションを装着し、総額は1341万9000円と記載されている。
ロータス・エミーラV6ファーストエディションは、トヨタ製3.5リッターV6スーパーチャージャーを搭載し、6速MT仕様は405PSと420Nmである。エミーラには3.5リッターV6スーパーチャージャーのほか2.0リッター直4ターボも用意され、V6ファーストエディションには20インチホイールや強化ブレーキなどが標準装備される。
BMW M2とロータス・エミーラV6の仕様整理
| 項目 | BMW M2 | ロータス・エミーラV6ファーストエディション |
|---|---|---|
| エンジン | S58型ツインターボエンジン | トヨタ製3.5リッターV6スーパーチャージャー |
| 出力・トルク | 480PS/600Nm | 6速MT仕様は405PS/420Nm、AT仕様は430Nm |
| ドライブモード関連 | エンジン、シャシー、ステアリングなどの制御レベルを個別に選択し、M1/M2ボタンに記憶させて呼び出す | ツアー、スポーツ、トラックの3種類があり、パワートレイン、エキゾースト、安定性を変更する |
| 試乗車のタイヤ | 前275/35R19、後285/30R20、ミシュラン・パイロットスポーツカップ2 | 前245/35R20、後295/30R20、グッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツ |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は、BMW M2とロータス・エミーラV6ファーストエディションについて、搭載エンジン、駆動制御、タイヤサイズ、試乗車の装備を比較する内容である。車両の仕様差や装備構成を把握する読者にとって、同じスポーツカー領域にある2車種の数値と操作系を整理する材料となる。
企業の車両管理、販売現場、整備関連、タイヤや部品の取扱業務では、車種ごとの出力、トルク、タイヤサイズ、装着装備の違いを確認する場面がある。燃料や車両運用に関わる読者にとっては、両車のパワートレイン構成やドライブモードの違いを、車両特性の基礎情報として把握できる内容である。
References
- ^ 【Motor Fan】. 「BMW M2とロータス・エミーラV6ファーストエディションの比較記事」. https://motor-fan.jp/article/1496166/2605grqw_m2_14b/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法