フェラーリ初の電動スポーツカー ルーチェが4ドア5シートで発表

フェラーリ初の電動スポーツカー ルーチェが4ドア5シートで発表

フェラーリは2026年5月、ブランド初の電動スポーツカーとしてフェラーリ ルーチェを発表し、入力情報では2026年5月30日20時40分にYahoo!ニュースで配信された記事として示されている。ルーチェは観音開き方式の4枚ドアと5つのシートを備え、フェラーリの4ドア車としてはプロサングエに続く2台目、5シート車としては初のモデルである^[1]

外観はシンプル化の設計思想に基づき、広いグラスエリアとシェル状の滑らかなフォルム、前後に配置された空力的なウイングを特徴としている。参考文章では、鋭いプレスラインで攻撃性を表現してきた従来のフェラーリとは異なる造形として説明されている。

パワートレインは各輪に1基ずつ配置した計4基のモーターによる電動四輪駆動で、最高出力は772kW、1050cvとされている。0-100km/h加速は2.5秒、最高速度は310km/h、総容量122kWhのバッテリー、推定航続距離530km、車両重量2260kgが示されている。

フェラーリ ルーチェの車両構成と主要数値

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、フェラーリが初の電動スポーツカーとしてルーチェを発表した事実と、4ドア5シート、電動四輪駆動、主要性能数値を整理する内容である。車両の設計要素と数値が同時に示されているため、完成車メーカーや部品関連事業者が電動高性能車の仕様情報を把握する材料になる。

参考文章では、EUを中心とした環境規制や平均CO2排出量に関する制度にも触れられており、電動車導入の文脈を車両仕様とあわせて確認できる。企業の車両管理、燃料調達、物流、販売企画に関わる読者にとっては、高級スポーツカーブランドの電動化事例として参照できる情報である。