トヨタランドクルーザー75年の系譜とFJ追加を整理

トヨタランドクルーザー75年の系譜とFJ追加を整理

2026年5月31日公開のcarview!掲載記事では、トヨタランドクルーザーについて、1951年のBJ型から2026年のランドクルーザーFJまでの系譜が整理されている。記事は、ヘビーデューティ、ステーションワゴン、ライトデューティの流れと、FJシリーズの追加を扱っている^[1]

ランドクルーザーの起点として示されたトヨタジープBJ型は、警察予備隊向けに設計され、1953年に民生用として量産化が始まった車両である。翌年6月には、ジープがウィリス・オーバーランド社の商標であることから、車名がランドクルーザーに変更された。

その後、20系、40系、55系、60系、80系、70系、プラド系、100系、200系、300系、250系が順に取り上げられている。2026年のランドクルーザーFJは、300系、70系、250系に加わる新シリーズとして紹介され、全長4575mm、全幅1855mmの車体とラダーフレーム採用が記載されている。

ランドクルーザー各系統の登場時期と特徴

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、特定の新車発表のみを扱う内容ではなく、トヨタランドクルーザーの複数世代を時系列で整理した車種史として位置づけられる。BJ型、20系、40系、70系、プラド系、300系、250系、FJなどの系譜を確認する資料として読める内容である。

車両管理、販売、整備、中古車流通、燃料調達に関わる読者にとっては、世代ごとの車体サイズ、エンジン、駆動方式、用途の違いを把握する際の基礎情報となる。特にランドクルーザーFJについては、300系、70系、250系に加わるシリーズとして記載されているため、ランドクルーザー内の位置づけを整理するうえで参照できる。