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日産2代目ウイングロードは1999年5月31日に発売開始
日産2代目ウイングロードは1999年5月31日に発売開始
Motor Fanは2026年5月31日4:00、日産自動車の小型ステーションワゴンである2代目ウイングロードが1999年5月31日に発売を始めた経緯を紹介した。2代目ウイングロードはサニー系をベースとし、ベーシックシリーズとエアロシリーズで構成されたモデルである[1]
参考文章では、2代目ウイングロードが走る、使える、スタイリッシュ・コンパクトを開発コンセプトに掲げ、軽快な走りとユーティリティ機能を目標に開発されたと説明している。インテリアはサニー系セダンに準じた構成とされ、コンパクトな車体ながら居住性にも触れられている。
パワートレーンは1.5L、1.8L、2.0Lの直列4気筒エンジンを中心に構成され、電子制御4速AT、5速MT、2.0L向けの6段変速CVTが組み合わされた。駆動方式はFFに加え、新開発の小型軽量4WDシステムであるオートコントロール4WDが採用された。
2代目ウイングロードの構成と価格帯
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発売開始日 | 1999年5月31日 |
| 車両の位置づけ | サニー系をベースにした小型ステーションワゴン |
| シリーズ構成 | ベーシックシリーズ、エアロシリーズ |
| エンジン | 1.5L直4DOHCリーンバーン、1.8L直4DOHCリーンバーンおよび標準仕様、2.0L直4DOHC |
| 変速機 | 電子制御4速AT、5速MT、2.0L用6段変速CVT |
| 価格帯 | 2WD仕様の1.5Lベーシックシリーズは139.8万~166.8万円、エアロシリーズは149.8万~220.7万円 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の記事は、日産ウイングロードの2代目が1999年に登場した事実を起点に、ステーションワゴン市場における車種構成、動力系、価格帯を整理する内容である。車両管理や中古車流通に関わる読者にとっては、同一車名の世代差やグレード構成を確認する材料となる。
参考文章では、2005年11月の3代目への移行と2018年2月の生産終了にも触れており、日産のステーションワゴン展開を時系列で把握できる構成になっている。企業の車両選定、整備履歴の確認、燃料や運用コストを扱う実務担当者にとっては、搭載エンジンや駆動方式の違いを整理する際の基礎情報となる。
References
- ^ Motor Fan. 「日産2代目ウイングロードは1999年5月31日に発売開始」. https://motor-fan.jp/article/1498136/.
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