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スズキが軽トラックの排気ガスからCO2を回収する技術を展示

スズキが軽トラックの排気ガスからCO2を回収する技術を展示

くるまのニュースは2026/05/31 7:30、スズキが軽トラック「スーパーキャリイ」に搭載した排気ガス由来CO2回収システムの展示内容を伝えた。スズキは、人とクルマのテクノロジー展で同システムを公開し、農業ハウスでのCO2利用を想定した技術開発の現状を示した[1]

同システムは、車両の排気ガスを配管から取り込み、冷却器で冷やした後、吸湿材で水分を取り除き、CO2吸着材でCO2を回収する構成である。回収後に残るガスは外部へ排出され、回収したCO2はビニールハウスなどで植物の育成促進に使う計画とされている。

スズキの試算では、1日20km走行した場合に車両から排出される約2kgのCO2のうち、約半分にあたる約1kgを回収できるとされる。20アールのハウス農業で使う場合、灯油燃焼で供給しているCO2の約25%を置き換え、1日あたり約0.4リットルの灯油消費量を減らせる見込みである。

スーパーキャリイ搭載CO2回収システムの実証内容

項目 詳細
搭載車両 スズキ「スーパーキャリイ」に試作装置を搭載し、キャビン後方スペースを活用して展示された。
処理工程 排気ガスを冷却し、吸湿材で水分を除去した後、CO2吸着材でCO2を回収する。
回収量の試算 1日20km走行時に排出される約2kgのCO2のうち、約1kgを回収できるとされる。
開発段階 現在はエンジン単体を用いたベンチ試験段階で、今後はスズキ農園との連携で実車テストへ進む予定である。

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、軽トラックの排気ガスからCO2を回収し、農業ハウスでのCO2供給に利用する技術開発の展示内容を整理したものである。カーボンニュートラル燃料の使用とCO2回収を組み合わせる構想、車両側の試作装置、農業施設側での利用方法が同じ記事内で扱われている。

車両管理、農業設備、燃料調達、素材開発に関わる読者にとっては、軽商用車の利用場面と農業施設のCO2供給を結びつけた実証内容として把握しておく意味がある。実用化に向けては、吸湿材やCO2吸着材の探索、装置の小型化、他社や異業種との協業が記事中で示された検討領域である。

References

  1. ^ くるまのニュース. 「スズキが軽トラックの排気ガスからCO2を回収する技術を展示」. https://kuruma-news.jp/post/1066758.

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