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東京都環境審議会がディーゼル車のDPF装着義務化案を整理
東京都環境審議会がディーゼル車のDPF装着義務化案を整理
webCGは2018年8月12日17時16分公開の記事として、東京都環境審議会がディーゼル車にDPFの装着を義務付ける答申案をまとめた内容を伝えた。答申案は、基準を満たさないディーゼル車の使用禁止や自動車排出物の削減制度化などを含む内容である[1]
答申案では、都内を走行するディーゼル車に都知事が認めるDPFの装着を義務付けることが具体策として示された。一定規模以上の車を保有する事業者には、DPF装着状況や低公害車の導入状況の報告義務を課す内容である。
東京都は答申案をもとに東京都公害防止条例の改正案をまとめ、今年中に都議会へ提出する予定とされた。規制は平成13年4月予定の条例施行後に2年程度の準備期間を設け、平成15年4月から古い排ガス規制の車から段階的に開始する予定である。
答申案に含まれた規制項目と実施予定
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 主な柱 | ディーゼル微粒子の排出規制、基準を満たさないディーゼル車の使用禁止、自動車排出物削減の制度化、環境情報周知の義務化、アイドリングストップの義務付け |
| 車両への対応 | 都内を走行するディーゼル車には、都知事が認めるDPFの装着を義務付ける内容 |
| 事業者への対応 | 一定規模以上の車を保有する事業者には、DPF装着状況や低公害車の導入状況の報告を義務付ける内容 |
| 実施予定 | 平成13年4月予定の条例施行後、2年程度の準備期間を置き、平成15年4月から古い排ガス規制の車から段階的に開始 |
| 適用範囲 | 平成18年4月から全てのディーゼル車に規制が適用されることとなる内容 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は、東京都環境審議会がディーゼル車の排出規制やDPF装着義務化を含む答申案をまとめた動きを整理する内容である。条例改正案の提出予定、準備期間、段階的な適用開始時期が示されており、制度設計の流れを確認できる記事である。
車両を一定規模以上保有する事業者、都内を走行するディーゼル車を管理する担当者、販売時の説明義務に関係するディーラーが把握しておくと有用な内容である。燃料調達や車両更新に関わる実務担当者にとっては、DPF装着状況、低公害車の導入状況、規制開始時期を整理する際の参照情報となる。
References
- ^ webCG. 「東京都環境審議会がディーゼル車のDPF装着義務化案を整理」. https://www.webcg.net/articles/-/20949.
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