ホンダ・シビック通常モデルがマイナーチェンジでe：HEV RSを追加

ホンダ・シビック通常モデルがマイナーチェンジでe：HEV RSを追加

Yahoo!ニュースで2026年6月11日5:00に公開された記事では、ホンダがタイプRを除く通常モデルのシビックでマイナーチェンジを行ったことが伝えられている。追加されたe：HEV RSは、ハイブリッドのスポーツ・モデルとして位置づけられている^[1]

e：HEV RSは、2.0リッター直4に駆動用と発電用の2つのモーターを組み合わせたパワートレインを採用する。パワートレイン自体はほかのハイブリッドモデルと同じだが、プレリュードが初出となるホンダS＋シフトを採用している。

ホンダS＋シフトは、有段のような変速をはじめとするマニュアルトランスミッション車のフィーリングを再現する機能として説明されている。e：HEV RSでは、ブラック色を用いたエクステリア、Dシェイプ・ステアリングホイール、レッドステッチのトリム、RS専用セッティングのサスペンションも備える。

e：HEV RS追加と各グレード改良の主な内容

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、ホンダ・シビックの通常モデルにおけるマイナーチェンジの内容を、追加モデル、採用技術、装備変更、価格の観点から整理できる情報である。特にe：HEV RSの追加とホンダS＋シフトの採用は、ハイブリッド車の仕様差を確認するうえで関係する内容である。

車両管理、営業車両の選定、販売現場での説明、整備や部品関連の実務に関わる読者は、グレードごとの装備変更と価格帯を把握しておくと情報整理に使いやすい。後席USBポートの新設、ステアリングヒーターの追加、アルミホイール塗装の変更は、仕様確認や顧客説明で参照される項目である。