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メルセデス・ベンツ日本がSクラスを大幅改良しMB.OSを採用
メルセデス・ベンツ日本がSクラスを大幅改良しMB.OSを採用
メルセデス・ベンツ日本は2026年6月11日、上級セダン「Sクラス」を大幅改良して発売したと発表し、車両全体の半数以上を見直した。パワートレイン、車載OS、インフォテインメント、操作系などが主な変更範囲である。[1]
ラインアップは「S580 4マチックロング」と「S450d 4マチック」で、S580 4マチックロングは型式申請中とされている。S580 4マチックロングにはV型8気筒ガソリンエンジンと48Vマイルドハイブリッド機構を組み合わせたパワートレインを搭載する。
S450d 4マチックはクリーンディーゼル車で、電気加熱式触媒コンバーターを量産車として初採用したと説明されている。S450d 4マチックは予約受注を開始しており、納車は2026年9月以降を予定している。
Sクラス改良モデルの主要装備と価格
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 対象車種 | S580 4マチックロング、S450d 4マチック |
| 車載OS | MB.OSを採用し、安全運転機能や通信などの車載機能を統合して制御する |
| S580 4マチックロング | V型8気筒ガソリンエンジン、48Vマイルドハイブリッド機構、最高出力395kW、最大トルク750Nm |
| S450d 4マチック | クリーンディーゼル車で、電気加熱式触媒コンバーターを量産車として初採用 |
| インフォテインメント | 生成AIを活用したバーチャルアシスタント機能などを備える最新版システムを搭載 |
| 価格 | S450d 4マチックは1598万円、S580 4マチックロングの予定価格は2365万円 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の発表は、上級セダンであるSクラスについて、パワートレイン、車載OS、インフォテインメント、操作系を含む車両全体の改良内容を示したものだ。車両の導入や更新を検討する企業、車両管理部門、役員車や送迎車を扱う事業者にとって、仕様と納車時期を確認する材料になる。
S450d 4マチックではクリーンディーゼル車としての仕様、S580 4マチックロングではガソリンエンジンと48Vマイルドハイブリッド機構の組み合わせが示されている。燃料調達、保守、車両運用、ドライバー向け操作説明に関わる実務担当者は、価格、納車予定、車載機能の変更点を把握しておくとよい。
References
- ^ netdenjd.com. 「メルセデス・ベンツ日本がSクラスを大幅改良しMB.OSを採用」. https://www.netdenjd.com/archives/672968.
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