新型レクサスESは8代目としてBEVとハイブリッドを設定

新型レクサスESは8代目としてBEVとハイブリッドを設定

Motor Fanは2026年6月13日、新型レクサスESの試乗記事として、上海モーターショーで世界初公開された8代目ESの概要と車両写真を掲載した。新型ESは1989年に初代が登場したモデルで、日本での発売は6月頃が予定されている^[1]

新型ESにはBEVのFWDモデルであるES350eとAWDモデルであるES500eが設定され、ハイブリッドの350hも記事内で紹介されている。BEVの350eはフロントに最高出力167kWのモーターを搭載し、500eはリヤに最高出力88kWのモーターも備えるAWDである。

ボディサイズは全長5140mm、全幅1920mm、全高1555〜1560mm、ホイールベース2950mmで、先代比では全長165mm、全幅55mm、全高10〜15mm、ホイールベース80mmの拡大である。サスペンションはフロントがストラット式、リヤがマルチリンク式で、車速に応じて後輪を前輪と逆相または同相に転舵するDRSも採用されている。

新型レクサスESの主要寸法と電動化仕様

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、新型レクサスESについて、公開時期、国内発売予定、BEVとハイブリッドの設定、寸法拡大、内外装装備を整理した内容である。車両導入や商品情報を扱う読者にとっては、ES350e、ES500e、350hという設定と主要寸法の変化を把握する材料となる。

実務上は、企業の車両管理、販売現場、整備関連、充電設備や電動車両の運用に関わる担当者が、BEVモデルの駆動方式やモーター構成を確認する際に関係する情報である。ボディサイズ、ホイールベース、後席装備、インテリア表示系の記載は、役員車や送迎用途を含む車両選定で確認される項目に含まれる。