ホルムズ海峡の再封鎖による国際原油価格急騰とWTIおよびブレント原油先物の取引価格推移

ホルムズ海峡の再封鎖に伴う国際原油価格の急騰と米国およびイランによる対峙状況

2026年4月20日の国際原油市場において、世界の海上原油物流量の約20％が通過するホルムズ海峡の航行が再び閉ざされた影響を受け、原油先物価格が大幅に上昇した。イランは当初、イスラエルとレバノンの停戦合意に合わせて海峡を開放する方針を示していたが、米国の海上封鎖を理由に方針を転換し、民間船舶への攻撃再開が確認されている。^[1]

ロンドンICE先物取引所における6月引き渡し分のブレント原油先物終値は、前営業日と比較して5.64％上昇し、1バレルあたり95.48ドルを記録した。ニューヨーク商品取引所の5月引き渡し分ウエスト・テキサス・インターミディエートは、前営業日から6.87％高い1バレルあたり89.61ドルで取引を終了している。

米国側はイランによる海峡封鎖に対し、オマーン湾で海上封鎖を突破しようとしたイラン貨物船を阻止して管理下に置くなど、実力行使を伴う応酬を見せている。トランプ大統領はイランとの停戦期間が米東部時間22日夕方までであると言及しており、21日からの交渉再開を予定しているが、イラン側は公式な立場を明らかにしていない。

2026年4月20日時点における国際原油先物価格の指標別推移

Fuel Connect編集部の整理

中東物流の要衝であるホルムズ海峡における間欠的な閉鎖と再開放のリスクは、エネルギー供給網の安定性に直結するため、燃料調達に関わる実務者は価格変動の常態化を想定する必要がある。地政学的緊張が引き起こす原油価格のボラティリティは、輸送コストや製品原価に速やかに波及するため、物流企業や製造業における中長期的な予算計画の策定において重要な判断材料となる。

米国とイランの交渉進展や停戦期限の有無は、国際的なエネルギー市場の需給バランスを左右する要素であり、今後の外交上の動向が各国の燃料価格政策に与える影響を整理しておくことが求められる。海峡の通行リスクに伴う通行料の徴収や航行の制限は、海上輸送網を利用する全産業にとって共通の課題となるため、情報収集の継続と多角的な代替手段の検討が実務上の備えとして機能する。