T2とユニ・チャームがペット商品の自動運転トラックによる関東から関西の幹線輸送実証を開始

T2とユニ・チャームプロダクツらがペット商品の自動運転トラック幹線輸送実証を開始

三井物産傘下の自動運転スタートアップであるT2とユニ・チャームプロダクツ、およびキユーソー流通システムは、2026年4月22日までに、ペット商品を対象とした自動運転トラックによる幹線輸送の実証実験を2026年4月から開始したと発表した。本実証は埼玉県の関東物流センターから兵庫県の関西物流センターまでの約500kmを対象としており、東名高速道路の厚木ICから名神高速道路の吹田JCTまでの約430km区間においてレベル2自動運転による走行を実施する計画である。^[1]

実証実験の運用体制については、T2が車両および自動運転システムの運行を担い、ユニ・チャームプロダクツが荷主としてペット商品を提供、キユーソー流通システムが輸送全般のサポートを行う形で連携が図られている。2026年4月から11月にかけて計4回の走行を予定しており、料金所などの安全確保が必要な箇所ではドライバーが手動運転に切り替えるものの、それ以外の特定条件下ではシステムによる自動走行の有効性と運用課題を検証する。

T2は2027年度に特定条件下でシステムが全ての運転操作を代替するレベル4での幹線輸送サービスの商用化を目指しており、今回の実証はその本格参画に向けた判断材料としての役割も担っている。すでに住友化学グループの化学品輸送で実績がある中で、消費財であるペット商品へ対象を広げることにより、多様な荷主ニーズへの対応力と幹線輸送における汎用性の証明を目的としている。

ユニ・チャームのペット商品を対象とした自動運転輸送実証の概要

Fuel Connect編集部の整理

本実証実験は、ドライバーの時間外労働規制に伴う物流の2024年問題に直面している荷主企業や物流事業者にとって、長距離幹線輸送の継続性を確保するための具体的な代替手段を検討する上で重要な事例となる。特に通販需要が増大しているペット用品のような嵩張る消費財は、壊れにくく常温管理が可能という特性から自動運転輸送との親和性が高く、輸送コスト削減を目指す物流管理担当者にとって有益な検証データを提供するものである。

また、食品物流大手であるキユーソー流通システムが参画している点は、既存の広範な物流ネットワークに新技術を統合するプロセスを可視化するものであり、将来的なレベル4運用の実務的なハードルを把握する一助となる。燃料調達や車両管理の最適化を推進する実務者においては、化学品から消費財へと拡大する自動運転輸送の汎用性を注視することで、自社サプライチェーンにおける将来的な導入タイミングや契約形態の検討に活用できる整理された情報となっている。