共有
Andurilが日産追浜工場の買収を協議しドローン生産拠点への転換を検討
Andurilが日産追浜工場の買収を協議しドローン生産拠点への転換を検討
2026年9月5日0時53分公開の記事では、米国の防衛企業Anduril Industriesが、2028年に閉鎖予定の日産自動車追浜工場について買収交渉を進め、日本で軍用ドローンを生産する拠点への転換を検討していると伝えられた。交渉に詳しい3人の関係者による情報として示されており、買収や工場利用に関する最終決定はまだ下されていない。[1]
追浜工場は1961年に開設され、長年にわたり約1800万台の自動車を生産し、2010年には日産初の量産電気自動車リーフの生産拠点となった工場である。日産は生産能力削減計画の一環として同工場を2028年に閉鎖する予定としており、日本国内の従業員2400人を他の職務へ移す方針を示している。
Andurilは現時点で工場内で必要とする面積を特定していない一方、関係者の1人によれば従業員を防衛装備の製造へ再配置する用意があるとされ、日本国内での生産強化の可能性を模索している。日産はAndurilとの協議の可能性についてコメントせず、追浜工場の今後の所有権に関する決定はまだ下されていないとしている。
日産追浜工場とAndurilの協議で示された主な事実
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 追浜工場 | 1961年開設、約1800万台を生産し、2028年に閉鎖予定 |
| 従業員 | 日産は日本国内の2400人を他の職務へ移す予定 |
| Andurilの検討内容 | 工場の買収を協議し、日本での軍用ドローン生産拠点への転換を検討 |
| 現在の状態 | 買収や工場利用について最終決定には至っていない |
Fuel Connect編集部の整理
本件は、2028年に閉鎖予定の日産追浜工場をめぐり、Andurilが買収交渉を進めるとともに、日本国内での軍用ドローン生産への活用を検討している段階を整理した記事である。工場の所有権や利用方法は確定しておらず、日産も今後の所有権に関する決定はまだ下されていないとしている。
自動車メーカーの生産拠点や従業員配置に関係する内容であるため、自動車産業の事業運営、生産設備、地域拠点、車両関連企業との取引を担当する読者が動向を把握する際の情報となる。工場閉鎖予定、従業員の職務移行、買収協議、生産用途の検討が同時に示されており、関連企業が追浜工場の今後を確認するうえで整理対象となる事実が含まれている。
References
- ^ 【Mezha】. 「Andurilが日産追浜工場の買収を協議しドローン生産拠点への転換を検討」. https://mezha.net/jp/news/154628e7_anduril_negotiates_to/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法