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カローラフィールダー1.5Gの5000kmレビューで積載性や静粛性などを整理
カローラフィールダー1.5Gの5000kmレビューで積載性や静粛性などを整理
carview!では2026年9月5日、トヨタ カローラフィールダーの2012年式1.5G・5MTをマイカーとして使用する明石奥人さんによる、5000km乗った時点の使用感をまとめたユーザーレビューが掲載された。レビューでは総合評価を4とし、走行性能、乗り心地、燃費、積載性、価格を各4、デザインを3としている。[1]
走行面について投稿者は、5速の変速比が0.725、4速が0.885で、5速100km/h前後ではエンジン回転数が約2300回転になる一方、上り坂や高速道路への合流時には低めのギアを選択する場面があるとしている。乗り心地では2500回転以下の静粛性に問題を感じていない一方、運転席からの視界やドアミラーの大きさ、後席中央の座り心地について使用上の感想を記している。
積載面ではラゲッジルームに奥行きがあり、高さのある物やかさばる物でなければ荷物を載せやすいとの認識を示し、4人乗車までなら荷物を多く積める点も実用面の特徴として挙げている。燃費については前車のエクシーガより各場面で2〜3割良いとし、高速道路や郊外を含む走行では15km/Lを記録したほか、高速道路中心の走行については100km/h程度なら19km/L程度を見込めそうだとの推定を示している。
カローラフィールダーの評価項目と走行・燃費データ
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車両 | トヨタ カローラフィールダー、1.5G・5MT、2012年式 |
| 評価 | 総合4、走行性能4、乗り心地4、燃費4、デザイン3、積載性4、価格4 |
| 変速比 | 5速0.725、4速0.885 |
| 高速走行時の回転数 | 5速100km/h前後で約2300回転 |
| 燃費 | 高速道路や郊外を含む走行で15km/L、高速道路中心の走行については100km/h程度で19km/L程度との投稿者による推定 |
| 購入時の状態 | 9年落ち、走行距離3万kmの中古車で、タイヤとベルト類は交換済み |
Fuel Connect編集部の整理
今回の内容はメーカーによる車両発表ではなく、2012年式カローラフィールダー1.5G・5MTを実際に使用する投稿者が、5000km乗った時点で走行性能、静粛性、積載性、燃費、視界、後席、価格などを個別に整理したユーザーレビューである。記載された燃費や乗り心地、視界などは投稿者自身の使用経験や推定を含むため、対象車種全体に共通する数値や状態ではなく、掲載された1台の利用例として位置づける情報である。
車両管理や中古車選定に関わる読者にとっては、5MT車の高速走行時の回転数、荷室の使い方、4人乗車時の積載、実際の走行で示された燃費など、運用時に確認対象となり得る項目を把握する際の参考情報となる。業務用を含めて車両の利用条件を比較する担当者は、積載性や燃費だけでなく、投稿者が挙げた運転席からの視界や後席中央の座り心地も含め、個別の使用状況に基づく情報として整理して確認できる。
References
- ^ carview!. 「カローラフィールダー 1.5G・5MTの5000km走行レビュー」. https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/corolla_fielder/urev/detail/461858/.
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