対イラン攻撃見送りと供給増観測でブレント原油とWTIが下落

対イラン攻撃見送りと供給増観測でブレント原油とWTIが下落

2026年8月3日の原油市場では、ドナルド・トランプ米大統領がイランへの新たな攻撃を見送り、ペルシャ湾岸地域からの供給拡大につながる合意への見方が伝えられる中、ブレント原油は1バレル83.52ドル、WTIは79.49ドルまで下落した。ブレント原油は4.41ドル、率にして5.0％下落し、7月13日以来の安値で取引を終える見通しとされた。^[1]

イラン外務省のイスマイル・バガエイ報道官は、米国との協議は行われておらず会談の予定もないと述べ、トランプ氏が協議開始について示した内容を否定した。トランプ氏は週末にイランへの大規模攻撃を計画していると表明した後、実施直前に中止し、米国内では石油会社に対してガソリン価格の引き下げも求めた。

海上輸送では、サウジアラビアの大型タンカー6隻がバブ・エル・マンデブ海峡周辺で航路を変更して南アフリカ方面へ向かい、ホルムズ海峡でも船舶への攻撃が報告された後に通航が減速した。OPECプラスは9月から日量約18万8000バレルの増産枠を承認しており、参考文章ではペルシャ湾岸地域、ロシア、カザフスタンからの供給と海上輸送の動きもあわせて伝えられている。

ブレント原油とWTIの価格および下落幅

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、ブレント原油とWTIの価格下落に加え、米国とイランをめぐる動き、ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡の船舶運航、OPECプラスの増産枠を同じ原油市場の情報として整理した内容である。原油価格の数値だけでなく、産油地域からの供給や主要航路の状況、生産国側の供給方針が同時期にどのように報じられていたかを確認するための情報として位置づけられる。

燃料調達を担当する企業や石油関連事業者にとっては、ブレント原油とWTIの価格、OPECプラスが承認した増産枠、ペルシャ湾岸地域を通る船舶の運航状況を把握する際に関係する内容である。物流や車両管理に携わる読者にとっても、燃料市場に関する基礎情報として原油価格の変動幅と産油地域の輸送状況を区別して確認する用途が考えられる。

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