ホルムズ海峡の通航量低下と原油価格上昇をTradingKeyが整理

ホルムズ海峡の通航量低下と原油価格上昇

2026年9月7日0時58分に公開されたTradingKeyの記事では、米国とイランの軍事対立が海上エネルギー輸送に波及するなか、ブレント原油先物が1.47%高の1バレル97.25ドル、WTI原油先物が1.09%高の92.23ドルとなった動きが伝えられた。前週にはブレント原油が累計7.8%、WTI原油が10%近く上昇し、両銘柄はいずれも7月以来の高値水準に達した。^[1]

船舶追跡企業Kplerのデータでは、9月6日時点の過去10日間にホルムズ海峡を通過した商船は1日平均10隻となり、5月以来の低水準となった。10日移動平均の通航隻数は先週金曜日の15隻から日曜日には10隻へ減少した。日曜日に実際に通過した船舶は6隻で、大半がイラン船籍だった。少なくとも過去3日間は、ホルムズ海峡を通過して海峡外へ出た超大型原油タンカーは1隻もなかった。

ゴールドマン・サックスは、商船への攻撃がさらに拡大し、海上輸送の混乱と供給への影響が深まる極端なシナリオとして、ブレント原油が1バレル120ドルに達する水準を示した。一方、中東の輸出と海上輸送が正常化するシナリオでは、80ドルに向かう水準を示した。TradingKeyのテクニカル分析では、94.93ドルが注視水準とされ、上方の水準として100ドルから100.80ドル、109.16ドル、119.80ドルから120ドル、下方の水準として91.18ドル、84.84ドルなどが示された。

原油価格とホルムズ海峡通航状況の主要数値

Fuel Connect編集部の整理

TradingKeyの記事では、ブレント原油とWTI原油の価格推移、ホルムズ海峡を通過する商船の隻数、ゴールドマン・サックスが示した複数の価格シナリオ、TradingKeyによるテクニカル分析上の水準が整理されている。原油価格に加え、海上輸送量や超大型原油タンカーの通航状況が数値で掲載されている。

記事では、ブレント原油とWTI原油の価格水準、ホルムズ海峡の通航状況、ゴールドマン・サックスが設定した価格シナリオが示されている。120ドルは海上輸送の混乱が悪化する極端なシナリオ、80ドルは中東の輸出と海上輸送が正常化するシナリオとして示された水準であり、いずれも前提条件を伴うシナリオ上の価格である。

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