CREWCHが日産GT-Rを基に製作したGT-R356Cの車体構成と東京オートサロン2025での展示

CREWCHが日産GT-Rを基に製作したGT-R356Cの車体構成と東京オートサロン2025での展示

2026年9月9日4時36分公開の記事では、三重県のチューニングショップCREWCHが2013年式の日産GT-R R35型をベースに製作し、東京オートサロン2025へ出展したカスタムモデルGT-R356Cの構成が紹介されている。GT-R356Cは、日産のコンセプトカーであるハイパーフォースを思わせる要素を取り入れた独自の外装を採用している。^[1]

GT-R356Cは、リアのロングテール化やノーズの延長によってベース車両からシルエットを変更し、全長約5m、全幅約2.4mの車体に仕上げられている。足まわりにはフォージアート製24インチホイールを装着し、リアタイヤには405/25R24サイズを組み合わせている。

外装パネルには新造したアルミ製パネルを使用してフレームへ直接固定し、リア部分では車体の切断を最小限に抑える方法で取り付けられたとされている。GT-R356Cは東京オートサロン2025のコンセプトカー部門で優秀賞を受賞し、CREWCHは派生モデルR356を明和町のふるさと納税返礼品として寄付額2億円で提供した。

GT-R356Cのベース車両と主要な車体仕様

Fuel Connect編集部の整理

GT-R356Cは、市販の2013年式日産GT-R R35型を基礎としながら、車体寸法、外装パネル、ホイール、タイヤなどを変更したカスタム車両として東京オートサロン2025に展示された事例である。記事ではエンジンの変更内容には触れず、主に外装の再構築方法や車体サイズ、足まわり、コンセプトカー部門での受賞実績が整理されている。

自動車の整備、カスタム、車両管理などに携わる読者にとっては、市販車をベースとした車両で外装パネルや車体形状、タイヤサイズがどのように変更されたかを把握するための事例として位置づけられる。派生モデルR356が明和町のふるさと納税返礼品として寄付額2億円で提供された事実も、車両製作だけでなく完成車の提供形態まで含めて確認できる情報である。

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