レクサスNX一部改良で内外装やハイブリッドシステムを更新

レクサスNX一部改良で内外装やハイブリッドシステムを更新

レクサスは2026年9月1日、2021年11月に登場した2代目クロスオーバーSUV「NX」の一部改良モデルを公開し、2026年末以降に各地域で順次発売する予定を明らかにした。今回の改良では、フロントマスクを中心とする外装、メーターやナビゲーションシステムを含む内装、ハイブリッドシステム、ボディ剛性、運転支援システムなど幅広い項目が変更されている。^[1]

エクステリアではヘッドランプやコーナリングランプなどの機能部品をグリルと融合し、テールランプには両端のLがダブルで光る「ダブルLシグネチャー」をレクサスで初めて採用するとともに、新たなボディカラーも設定した。インテリアでは12.3インチ液晶メーターと14インチのナビゲーションシステム／マルチメディアを水平に配置し、ステアリングの小径化やアンビエントライトの変更も行われている。

パワートレインではハイブリッドシステムを一新し、プラグインハイブリッドモデルには新開発のリチウムイオンバッテリーを採用して、電池出力を8%、電池容量を30%向上させたほか、DC急速充電にも対応した。車体ではフロア剛性を約25%、サスペンションタワーの剛性を約30%向上させ、イルミネーションや音楽、空調などを連携させる「Sensory Concierge」と、更新された「Lexus Safety System +」も搭載する。

レクサスNX一部改良の主要な変更点と数値

Fuel Connect編集部の整理

今回のレクサスNXの一部改良は、外装や内装の意匠変更だけでなく、ハイブリッドシステム、プラグインハイブリッド用バッテリー、車体剛性、車内機能、運転支援システムまで複数領域を対象としている。車両の仕様変更や導入時期を確認する担当者にとっては、2026年末以降の発売予定と、動力系や車体構造を含む変更範囲を把握するための情報として整理できる。

特に車両管理や社用車選定に関わる担当者は、プラグインハイブリッドモデルの電池出力と電池容量の変更、DC急速充電への対応、フロアやサスペンションタワーの剛性向上など、運用対象となる車両仕様の変更点を確認できる。レクサスNXを取り扱う販売や整備などの関係者にとっても、内外装、パワートレイン、充電、車内機能、運転支援システムにまたがる改良内容を項目別に把握する際の基礎情報となる。

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