メディア対抗ロードスター耐久レースでENEOSのE20燃料を全チームに供給

メディア対抗ロードスター耐久レースでENEOSのE20燃料を全チームに供給

2026年10月4日に富士スピードウェイで開催される第37回メディア対抗ロードスター耐久レースでは、ENEOSの次世代レース用燃料「ENEOS EARTH ONE（E20）」が全チームに供給される。E20は植物由来のバイオエタノールなどを20％混合した低炭素燃料で、ENEOSスーパー耐久シリーズST-Qクラスでも使用されている。^[1]

今回の3時間耐久レースには、スーパー耐久でメーカーの枠を超えてカーボンニュートラル社会の実現に取り組む「共挑」チームが参戦し、HRCの木立純一氏、スバルの本井雅人氏、ニスモの木賀新一氏がドライバーを務める。富士スピードウェイのピットで行われた会見には、共挑応援団としてマツダの前田育男氏、ENEOS執行理事次世代燃料部長の田中秀明氏も登壇した。

ENEOSの田中秀明氏は、次世代燃料を実際のレースで使用することで品質や性能を確認してもらい、その内容が幅広く発信されることを目的として説明した。各メーカーの担当者はすでにスーパー耐久でE20を使用しており、木立氏は次世代燃料を使った技術の熟成、本井氏はロードスターでの参戦、木賀氏は燃費を意識した走行についてそれぞれ言及した。

ENEOS EARTH ONE（E20）と参戦体制の概要

Fuel Connect編集部の整理

今回の取り組みは、ENEOSスーパー耐久シリーズST-Qクラスですでに使用されているE20を、メディア関係者が参加するロードスターの3時間耐久レースでも全チームに供給する事例として位置づけられる。燃料の供給主体、混合割合、使用する車両とレース、参加する自動車メーカーの担当者が具体的に示されており、次世代レース用燃料の利用場面を整理できる内容である。

燃料調達や車両運用に関わる読者にとっては、植物由来のバイオエタノールなどを20％混合したE20がスーパー耐久に加えてメディア対抗ロードスター耐久レースでも使用される点が把握対象となる。自動車やモータースポーツに関わる企業の担当者にとっては、HRC、スバル、ニスモの担当者が同一チームで参戦し、マツダとENEOSの担当者も会見に参加した体制を確認できる事例である。

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