レクサスNX一部改良モデルを公開し2026年末以降に順次発売

レクサスNX一部改良モデルを公開し2026年末以降に順次発売

レクサスは2026年9月1日、2021年11月に登場した2世代目のクロスオーバーSUV「NX」について、内外装やパワートレイン、車体構造などを変更した一部改良モデルを公開し、2026年末以降に各地域で順次発売すると発表した。フロントマスクではヘッドランプやコーナリングランプなどの機能部品をグリルと融合し、テールランプには両端のLがダブルで光る「ダブルLシグネチャー」を採用している。^[1]

インテリアでは12.3インチ液晶メーターと14インチのナビゲーションシステム／マルチメディアを水平に配置し、ステアリングのデザイン変更と小径化、線発光と間接照明を組み合わせたアンビエントライトの採用などが行われた。ボディカラーには「SONIC TELLUS」と、スポーティグレード「F SPORT」の設定色となる「TITANIUM CARBIDE GRAY」が追加された。

パワートレインではハイブリッドシステムを一新し、プラグインハイブリッドモデルには電池出力が8%、電池容量が30%向上した新開発リチウムイオンバッテリーを採用するとともに、DC急速充電への対応やバッテリー搭載位置の低下が図られた。車体ではフロア剛性を約25%、サスペンションタワーの剛性を約30%向上させたほか、「Sensory Concierge」とアップデートされた「Lexus Safety System +」も搭載される。

レクサスNX一部改良モデルの主な変更内容

Fuel Connect編集部の整理

今回のNX一部改良モデルは、フロントマスクや車内装備の変更に加え、ハイブリッドシステム、プラグインハイブリッド用バッテリー、車体剛性、運転支援システムまで複数領域を更新した車両として位置づけられる。2026年末以降に各地域で順次発売される予定であり、公開時点では発売時期が地域ごとの具体的な日程まで示されたものではない。

車両管理や社用車の選定に関わる読者にとっては、パワートレインの変更、プラグインハイブリッドモデルの電池性能、DC急速充電への対応、車体構造や運転支援システムの更新内容を把握する際の情報となる。特にプラグインハイブリッドモデルを検討対象とする場合は、電池出力と容量の変更、充電方式への対応など、今回公表された仕様変更を整理する材料となる。

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