三菱電機が600m先の人物を識別する長距離LiDARを2027年度に商用化へ

三菱電機が600m先の人物を識別する長距離LiDARを2027年度に商用化へ

三菱電機は、距離と光の反射強度を用いて人や物体を検知するセンサー技術「長距離LiDAR」を開発しており、2027年度の商用化を予定していることが2026年10月4日に報じられた。現状では600m先の人物を9割の精度で識別できることを確認しており、今後も開発を進める方針である。^[1]

長距離LiDARは伊丹製作所（兵庫県尼崎市）で開発されており、三菱電機は主な用途として鉄道車両の自動運転化を想定している。開発では誤検知率を数％以下に抑える方針が示されており、遠方の人物や物体を検知する技術の商用化に向けた取り組みが進められている。

三菱電機は長距離検知技術によって広い範囲を監視できる点を踏まえ、鉄道車両の自動運転化に加えて社会インフラの常時監視向けにも展開する考えである。参考文章で示されている用途は鉄道車両の自動運転化と社会インフラの常時監視であり、商用化の時期として2027年度が挙げられている。

長距離LiDARの検知性能と商用化計画

Fuel Connect編集部の整理

今回の内容は、三菱電機が開発する長距離LiDARについて、現時点で確認されている600m先の人物識別性能と、2027年度の商用化予定、今後の誤検知率に関する開発方針を整理したものである。主な用途として鉄道車両の自動運転化が想定されており、長距離検知による広範囲の監視を生かした社会インフラの常時監視への展開も示されている。

鉄道車両の自動運転化や社会インフラの常時監視に関わる事業者にとっては、長距離LiDARの商用化予定時期や現在確認されている検知性能を把握する際に関係する情報である。車両やインフラの監視技術を扱う実務担当者にとっても、三菱電機が想定する用途と開発段階で示されている数値を整理するための情報となる。

関連ガイド：アドブルー（AdBlue）とは｜アドブルー通販・選び方｜AdBlue通販・お見積り