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原油価格が10月13日に反落、ロシア産ディーゼル輸出の再開措置と中東の供給動向が交錯
原油価格が10月13日に反落、ロシア産ディーゼル供給と中東の輸送状況が市場材料に
2026年10月13日の原油先物市場では、前日に1バレル当たり約2ドル上昇したブレント原油と米国産WTIがともに反落し、ロシア産ディーゼルの追加供給に関する発表と、サウジアラビア周辺やホルムズ海峡での輸送状況が価格動向を左右する材料となった。グリニッジ標準時0時時点で、ブレント原油先物は前日比0.57%安の1バレル106.04ドル、WTIは同0.5%安の93.27ドルとなった。[1]
トランプ米大統領は、ロシアが米国と世界市場にディーゼルを供給することで合意したと表明し、米政権はロシア産燃料に対する制裁を一時的に解除して、6カ月間の輸出を認める措置を講じた。ロシアのアレクサンドル・ノバク副首相は10月12日夜、米国との合意で示された数量を上回る水準までディーゼル輸出を回復させる可能性に言及した。
一方、サウジアラビアのリヤドにあるキング・ハーリド国際空港への攻撃やホルムズ海峡付近でのタンカー攻撃が報告され、中東からの原油輸送に関する状況も市場で注目された。ゴールドマン・サックスは、ロシアの製油所の稼働停止などを踏まえ、ディーゼル供給が80万トン増加した場合でも、米国メキシコ湾岸と欧州の卸売価格への押し下げ効果は1バレル当たり1~2ドルにとどまると試算した。
ブレント・WTIの価格とディーゼル供給に関する主要数値
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ブレント原油先物 | 10月13日、1バレル106.04ドル。前日比61セント安、下落率0.57% |
| WTI原油先物 | 10月13日、1バレル93.27ドル。前日比47セント安、下落率0.5% |
| 前日の価格動向 | 両指標とも約2ドル上昇。ブレント原油は106.65ドルで取引を終了 |
| ロシア産ディーゼルの輸出措置 | 米政権が関連制裁を一時的に解除し、6カ月間の輸出を認める措置を実施 |
| 追加供給の価格影響 | ゴールドマン・サックスは80万トン、約600万バレルの供給増加による卸売価格の押し下げ幅を1バレル当たり1~2ドルと試算 |
| 米国のディーゼル在庫 | 前年比14%減 |
| 中国のディーゼル可視在庫 | 前年比11%減 |
| 世界のディーゼル生産 | 7カ月連続で減少 |
| ディーゼルの海上輸出 | 日量140万バレル減少、前年比20%減 |
| OPECの石油需要成長見通し | 2026年の見通しを日量140万バレルから40万バレルへ下方修正 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の原油価格に関する報道は、2026年10月13日の国際原油先物価格と、ロシア産ディーゼルの輸出に関する米国政府の措置、ロシア側の供給見通し、中東の主要輸送経路に関する情報を整理したものである。原油や石油製品を調達する企業、燃料価格の変動を管理する物流事業者、輸送用燃料を使用する車両管理部門にとって、国際価格とディーゼル供給量の動向を把握する際に関係する内容である。
原油先物価格の変化に加え、米国と中国のディーゼル在庫、世界の生産量、海上輸出量に関する数値が示されており、燃料供給の状況を複数の指標から確認できる構成となっている。燃料調達や物流計画に関わる担当者が参照する情報としては、10月13日時点の原油価格、ロシア産燃料への制裁措置、ゴールドマン・サックスによる卸売価格への影響試算、OPECによる石油需要成長見通しが含まれる。
References
- ^ BigGo Finance. 「原油価格が10月13日に反落、ロシア産ディーゼル供給と中東の輸送状況が市場材料に」. https://finance.biggo.jp/news/e2f4f7e1-8094-46ce-8285-3cc7b1365aa6.
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