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ボルボのフラグシップBEV「EX90」試乗記事を公開、市街地から曲線路までの走行特性と急速充電性能を紹介
ボルボのフラグシップBEV「EX90」を試乗、走行性能と充電仕様を確認
2026年10月15日、Car WatchはボルボのフラグシップBEV(バッテリ電気自動車)「EX90」の試乗記事を公開し、最上位グレード「Ultra Twin Motor Performance」を使用して、市街地から曲線の多い道路までの走行特性、乗員の快適性、運転支援機能を取り上げた。EX90は7人乗りのSUVであり、ツインモーターによる駆動方式、エアサスペンション、先進レーダーやドライバーモニタリング機能を備えている。[1]
EX90の車体寸法は全長5035mm、全幅1965mm、全高1740mm、ホイールベース2985mmで、既存の「XC90」と比較して全長が80mm、全幅が5mm拡大し、全高は35mm低く設定されている。室内には14.5インチのセンターディスプレイ、独立して位置や背もたれの角度を調整できる2列目シート、3列目シートが設けられ、全座席使用時の荷室容量は324Lとなっている。
走行性能については、高剛性化された第2世代SPAプラットフォームとエアサスペンションを組み合わせた構成が紹介され、市街地での路面振動への対応、高速走行時の安定性、曲線路での車両挙動が試乗対象となった。運転支援面では、先進レーダーとドライバーモニタリングを含む「Safe Space Technology」に加え、高速道路でACCとレーンキープアシストを併用する際にも運転者がステアリングを保持する設計方針が説明されている。
EX90の車両寸法、モーター性能、航続距離と充電仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 試乗グレード | Ultra Twin Motor Performance |
| 車両価格 | 1399万円 |
| 車体寸法 | 全長5035mm×全幅1965mm×全高1740mm |
| ホイールベース | 2985mm |
| 車両重量 | 3095kg |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| 駆動方式 | ツインモーター |
| フロントモーター | 最高出力220kW(299PS)、最大トルク390Nm |
| リアモーター | 最高出力280kW(381PS)、最大トルク480Nm |
| 0-100km/h加速 | 4.2秒 |
| 航続可能距離 | 650km |
| 電気系統 | 800V EVアーキテクチャー |
| 最大急速充電出力 | 350kW |
| 350kW充電時 | 充電率10%から80%まで22分 |
| 400V対応充電設備利用時 | DC/DCブースターを使用し、最大120kWで充電。充電率10%から80%まで39分 |
| 乗車定員 | 7人 |
| 荷室容量 | 全後席使用時324L、フロントトランク34L、荷室床下収納72L |
| 運転支援・安全装備 | Safe Space Technology、先進レーダー、ドライバーモニタリング機能、ACC、レーンキープアシスト |
Fuel Connect編集部の整理
今回の試乗記事は、ボルボが展開するBEVの中でフラグシップに位置づけられるEX90について、車両の基本仕様と実際の走行時に確認された特性を整理する内容であり、既存のXC90との寸法比較や、搭載する第2世代SPAプラットフォームの構成も含まれている。ボルボの電動車両の商品構成を把握する自動車販売事業者や車両導入担当者にとって、7人乗りSUVの車体寸法、車内設備、駆動方式、運転支援機能を確認するための情報に位置づけられる。
充電関連では、EX90が800VのEVアーキテクチャーを採用し、最大350kWのDC急速充電に対応する一方、400V対応の充電設備でもDC/DCブースターを介した充電が可能であることが示され、充電出力ごとの所要時間も記載されている。企業の車両管理担当者、充電インフラの運用事業者、電動車両の導入を検討する事業者にとっては、650kmの航続可能距離、充電設備の電圧条件、充電出力、充電時間を区別して把握するための情報となる。
References
- ^ Car Watch. 「ボルボのフラグシップBEV「EX90」試乗、走行性能と充電仕様を確認」. https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/2147321.html.
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