中国市場でBMW・メルセデス・ベンツ・アウディの販売が減少、9月の主要車種はすべて1万台未満

中国市場でメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの販売が減少、9月は主要車種すべて月間1万台未満

中国メディアの第一財経は2026年10月19日、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディのドイツ自動車大手3社について、9月の中国市場における主要車種の小売販売台数がいずれも1万台を下回ったと報じた。中国の国内登録データによると、対象となった主要セダンとSUVのうち最多だったBMW 3シリーズでも9975台にとどまり、前年9月には6車種が月間1万台を超えていた。^[1]

2026年第3四半期の中国市場における販売台数は、公式発表によるとBMWが前年同期比24.8%減の11万4000台、メルセデス・ベンツが同31%減の8万7000台となり、両社とも前年同期の水準を下回った。アウディは単独の販売データを公表していないが、調査会社の威璽森（WAYS）が集計した末端販売データでは、前年同期比24.5%減の9万4600台とされている。

同じ第3四半期には、中国の電気自動車メーカーである上海蔚来汽車（NIO）の販売台数が、WAYSのデータで初めてBMW、メルセデス・ベンツ、アウディの各社を上回り、集計には普及価格帯ブランドの楽道（ONVO）も含まれていた。第一財経が紹介した業界内の見方では、高級車の購入や買い替えにおいて理想汽車（Li Auto）、NIO、問界（AITO）などの中国メーカーが選択肢となり、車両の知能化機能や製品更新の頻度、価格設定も判断要素に挙げられている。

2026年第3四半期のドイツ自動車大手3社の中国販売実績

Fuel Connect編集部の整理

今回の報道は、2026年第3四半期の中国市場におけるドイツ自動車大手3社の販売実績と、9月の主要セダン・SUVの小売販売状況を組み合わせ、高級車市場の販売動向を整理できる内容である。四半期のメーカー別販売台数と月間の車種別小売販売台数は集計期間や対象が異なるため、販売動向を把握する際には、各数値の集計条件を区別して確認する必要がある。

自動車メーカーの市場動向を扱う企業担当者や車両関連事業者にとっては、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディの販売実績に加え、NIOなど中国メーカーの販売状況を把握するための情報として位置づけられる。法人向け車両の調達や車両管理、自動車関連サービスの市場調査に携わる読者にとっても、主要車種の販売台数と高級車購入時に挙げられている判断要素を確認する際の参考情報となる。

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