LATAM航空グループが787型機3機にトレント1000 XEを選定

LATAM航空グループが787型機3機にトレント1000 XEを選定

LATAM航空グループは2026年4月29日、ボーイング787ドリームライナー3機に搭載するエンジンとして、ロールス・ロイス製トレント1000 XEを選定したことが伝えられた。同社は同機種のエンジン供給元として、ロールス・ロイスと再び契約することになる^[1]

トレント1000 XEには、ロールス・ロイスの耐久性向上プログラムに基づく改良が組み込まれており、高圧タービンブレードの再設計が変更点の一つとして挙げられている。冷却空気流量が40%増加することで、メンテナンスまでの稼働時間が延長されている。

ロールス・ロイスによると、今回の改良には保守・修理・オーバーホールのネットワーク拡大への投資や、運用信頼性の向上も含まれている。LATAM航空グループは、エンジンの選択について、運航効率の向上と長距離路線網の拡大という戦略に沿ったものとしている。

787型機向けエンジン選定の主な内容

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、LATAM航空グループがボーイング787ドリームライナー3機に採用するエンジンを選定したという、航空機材とエンジン供給に関する動きを整理する内容である。対象はロールス・ロイス製トレント1000 XEであり、参考文章では耐久性向上プログラムに基づく改良やMROネットワークへの投資が示されている。

航空機の運航、国際路線、整備、燃料使用を含む運用計画に関わる読者にとって、長距離路線向け機材のエンジン選定は把握しておく対象となる。企業の移動計画、物流、車両管理、燃料調達に関わる読者は、航空会社の機材運用や国際ネットワークに関する情報として確認できる。