フェラーリ・プロサングエに新たに追加されたハンドリング・スペチアーレ仕様の概要

フェラーリ・プロサングエに新たに追加されたハンドリング・スペチアーレ仕様の概要

フェラーリは2026年4月29日、4ドア・4シーターのプロサングエに対して「ハンドリング・スペチアーレ仕様」をオーダー・オプションとして追加すると発表した。日常的な利便性や快適性を維持しつつ、機械的および電子的なレスポンスを向上させる仕様である^[1]

プロサングエの自然吸気V12エンジン搭載のフロントミッド、トランスアクスル・レイアウトのリアギアボックスなど既存のアーキテクチャーは保持されている。運転席の高い位置や完全な4シーターとしての使用性も従来通りである。

ハンドリング・スペチアーレ仕様では、日常使用可能な範囲でスポーツ性能を強化するため、アクティブサスペンションや変速制御など複数の要素に改良が加えられた。車体の動きは従来よりも10％低減され、操作に対する応答性が向上している。

プロサングエ・ハンドリング・スペチアーレ仕様の主要性能と装備

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事はフェラーリ・プロサングエに追加されたハンドリング・スペチアーレ仕様の仕様と性能変更点を整理している。車両の運動性能や変速制御、内外装の専用装備に関する情報を具体的に示している。

この情報は自動車関連事業者や車両管理者、輸入車ディーラーの担当者が把握しておくことで、顧客対応や車両の比較検討に役立つ。性能や装備の変化を理解することにより、専門的な評価や導入検討に必要な基礎資料となる。