共有
スバルレヴォーグGT-H向け公認アップグレード施工内容の詳細整理
スバルレヴォーグにおけるメーカー公認アップグレードサービスの施工内容
2026年4月30日に公開された情報によると、スバルはレヴォーグの特定モデル向けにメーカー公認のアップグレードサービスを提供している。このサービスではサスペンションや制振材、吸音材など複数の純正パーツを流用して性能調整が実施される[1]
施工対象となる車両はレヴォーグの「GT-H」(A型)で、未施工車として「Smart Edition EX」(E型)が参照されている。施工前後でフロントおよびリヤサスペンション、ロワアームブッシュの構造が比較され、ピロボールブッシュの取り付けや締結力最適化が行われている。
インテリア面では「Ultrasuede Package」によるステアリングホイールとシフトノブの変更が確認され、雨音や風切り音、ロードノイズ低減のための吸音材も施工車に装備されている。両車とも225/45R18サイズのヨコハマ・ブルアースGTタイヤを装着し、エンジンはCB18型1.8L水平対向DOHCターボが使用されている。
レヴォーグアップグレード施工項目の比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 施工車モデル | GT-H(A型) |
| 未施工車モデル | Smart Edition EX(E型) |
| サスペンション | フロント・リヤとも制振材とピロボールブッシュを施工 |
| インテリア | ステアリングホイールとシフトノブにUltrasuede Packageを採用 |
| タイヤ | 225/45R18 ヨコハマ・ブルアースGT |
| エンジン | CB18型1.8L水平対向DOHCターボ |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はスバルレヴォーグのメーカー公認アップグレードサービスの施工内容を整理したもので、サスペンションやインテリアの変更点を比較している。実務上、車両管理やチューニングパーツ選定に関わる読者に有用な情報を提供する。
施工対象車両と未施工車両の比較や使用パーツの詳細が明示されており、自動車整備や性能評価に関係する関係者にとって把握すべき事実が整理されている。タイヤサイズやエンジン型式も明確にされている点が参照に役立つ。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://motor-fan.jp/article/1460750/d4s_5340/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法