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オーストラリア新排ガス基準で日本車並行輸入への適合要件明確化

オーストラリアの新排ガス基準で日本車の並行輸入に制約が拡大

2026年4月30日、オーストラリア政府は新しい排出ガス基準「オーストラリア設計規則79/05」に基づき、日本からの並行輸入車への適合要件を明確化した。これにより、過去10年にわたり供給されてきた低燃費車の流通に影響が出る可能性が示されている[1]

新基準は2025年12月から新型モデルに適用され、2028年7月から既存モデルにも拡大される予定である。乗用車および商用車の総重量3.5トン以下の車両に対して、国内基準を満たすかそれを上回る排ガス性能が求められる。

全ての内燃機関搭載車には実走行排出ガス試験と、16万キロメートル走行後の耐久性確認が義務付けられる。日本の基準は代替として認められず、輸入業者は適合を証明する手段を検討中である。

オーストラリア新基準の主要要件

項目 詳細
適用開始時期 2025年12月(新型モデル)、2028年7月(既存モデル)
対象車両 総重量3.5トン以下の乗用車・商用車
排ガス基準 ユーロ6d相当
実走行排出ガス試験 全内燃機関搭載車に義務付け
耐久距離 16万キロメートル

Fuel Connect編集部の整理

本記事はオーストラリア政府による新排出ガス基準の内容と日本車の並行輸入への影響を整理している。規制対象、適用時期、試験要件と耐久距離の具体的数値を示すことで、関係者が規制の概要を把握できる。

実務上は輸入業者や自動車販売関連の担当者が把握することで、新基準への対応計画や輸入車両の選定に役立つ。ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車を扱う事業者に関係する情報が中心である。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「オーストラリアの新排ガス基準で日本車の並行輸入に制約が拡大」. https://news.yahoo.co.jp/articles/ff7ee9c3fed62972e5de55d6b56c734a1d86ec76.

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