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フォルクスワーゲンが発表した新型ID.ポロのBセグメントEVの特徴
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フォルクスワーゲンが発表した新型ID.ポロのBセグメントEVの特徴
2026年4月30日、フォルクスワーゲンは完全新作のBセグメントEV「ID.ポロ」を発表した。従来の極端な空力デザインやタッチパネル中心の操作系を廃止し、物理ボタンと親しみやすいハッチバックのフォルムを採用したことが特徴である[1]
ID.ポロは前輪駆動の5ドアハッチバックで床下にバッテリーを搭載し、ポロ従来モデルよりわずかに背が高い。上位グレードにはLEDライトバーを備え、ベースモデルには分厚いタイヤとフロントバンパーの白い意匠が装備されている。
バッテリー容量は37kWhと52kWhの2種類で、それぞれ116ps/135ps、211psの出力が設定されており、最大航続距離は小容量で約328km、大容量で約454kmとなる。急速充電は最大105kWで可能であり、車重は全バージョン1.5トンを超えている。
ID.ポロの主要仕様一覧
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 駆動方式 | 前輪駆動（FF） |
| ドア数 | 5ドアハッチバック |
| バッテリー容量 | 37kWh / 52kWh |
| 出力 | 116ps / 135ps / 211ps |
| 最大航続距離 | 約328km / 約454km |
| 急速充電 | 最大105kW |
| 車重 | 1.5トン超 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はフォルクスワーゲンが発表した新型ID.ポロの仕様とデザインを整理した内容であり、車両開発や電動車両管理に関心のある実務者が把握するのに有用である。発表日時やバッテリー性能、駆動方式など具体的数値を含めて整理している。
記事では操作系の変更や物理ボタンの復活など内装仕様の詳細も示されており、EV導入を検討する車両管理者や企業の調達担当者に必要な情報を提供している。市場競合や比較は示されているが、主観的評価は排除されている。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://topgear.tokyo/2026/04/89297.