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ダイハツDECA DECAの観音開き構造と室内空間に再注目

ダイハツDECA DECAの観音開き構造と室内空間に再注目

dメニューニュースは2026年5月1日、くるまのニュースの記事として、2013年の第43回東京モーターショーで披露されたダイハツ「DECA DECA」に関する内容を掲載した。記事では、軽自動車規格内の外寸で室内空間や収納性を高めたコンセプトと、ネット上で寄せられた反応が紹介されている[1]

DECA DECAは、全長3395mm、全幅1475mmの軽自動車規格内に収めながら、全高1850mm、室内高1455mmとすることで、車内での広さを打ち出したモデルである。参考文章では、左側ドアに観音開き構造を採用し、前後2枚のドアを同時に開けられることや、開口部の上端が地上1700mmに設定されたことが示されている。

荷室には約90リットルのアンダートランクが設けられ、350ml缶24本入りのビールケースを2箱収納できる容量があると説明されている。2009年にコンセプトが提示され、改良を経て2014年11月に「ウェイク」として市販化された流れも、参考文章内で整理されている。

DECA DECAの主要寸法と収納機能

項目 詳細
披露時期 2013年の第43回東京モーターショーで披露
ボディサイズ 全長3395mm、全幅1475mm、全高1850mm
室内高 1455mm
左側ドア 前後2枚を同時に開けられる観音開き構造
荷室収納 約90リットルのアンダートランクを備え、350ml缶24本入りのビールケースを2箱収納可能

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、ダイハツの軽自動車コンセプトであるDECA DECAについて、寸法、ドア構造、荷室、収納、走行安定性に関する工夫を整理した内容である。軽自動車の限られた外寸の中で、室内高や荷室容量、乗降性に関する設計要素がどのように示されたかを確認できる。

企業の車両管理、配送用途の軽自動車選定、日常利用を含む移動手段の検討に関わる読者にとって、室内空間と荷物の積載性に関する情報は把握しておく対象となる。燃料調達や運用コストそのものを扱う記事ではないが、軽自動車の車両仕様や用途別の使い勝手を整理する際の参考情報として位置づけられる。

References

  1. ^ dメニューニュース. 「ダイハツDECA DECAの観音開き構造と室内空間に関する記事」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-1049808.

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