ホルムズ海峡危機に伴う東南アジアの燃料供給影響と日本の状況

ホルムズ海峡危機に伴う東南アジアの燃料供給影響と日本の状況

2026年5月3日、東南アジア各国ではホルムズ海峡危機による原油価格上昇や通貨安の影響が顕在化し、企業活動に支障が生じている状況が報告された^[1]

航空業では燃料不足による減便が進み、石油化学業を中心に不可抗力条項を宣言する企業が相次いでいる。各国政府は在宅勤務や週4日勤務、節電・節油の要請など幅広い需要抑制策を実施している。

日本では原油備蓄の存在や供給先の多様化を背景に、燃料補助金の提供や化石燃料依存の調整を図る政策が継続されている。米国とイランの和平協議再開の見通しが立っておらず、ホルムズ海峡の開放には時間を要する可能性がある。

各国の需要抑制策と燃料供給状況

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事は東南アジアで進行中のホルムズ海峡危機に伴う燃料供給状況と、日本での政策対応を整理した内容である。エネルギー・燃料関連の事業者や企業の燃料調達担当者が把握しておくと有用である。

航空業や石油化学業の影響、各国政府の需要抑制策、燃料補助金やEV導入支援など、日本国内外の燃料供給政策の比較を把握することが、物流管理や燃料調達戦略の検討に役立つ。