東南アジア市場における韓国車の販売状況と課題

東南アジア市場における韓国車の販売状況と課題

2026年3月25日から4月5日にかけて開催された第47回バンコク国際モーターショーでは、韓国系ブランドのヒョンデと起亜が出展したが、日本車と中国車の間に位置する価格帯で存在感を示すものの販売面では苦戦していた^[1]

ヒョンデは大型ミニバンからコンパクトMPVやクロスオーバーSUV、BEVまでタイ市場でラインアップを拡大したが、競合モデルに押される形で市場シェアを確保できていない状況である。

起亜ブランドはBEVを中心に展開しているが、世界的なBEV販売の停滞の影響を受け、タイ市場でも販売伸長が限定的である。再販価値に関する不安も都市部中産層への販売に影響している。

韓国車と競合ブランドの比較

Fuel Connect編集部の整理

この記事は2026年のバンコク国際モーターショーにおける韓国車の市場状況を整理したものであり、ヒョンデと起亜ブランドの具体的なモデル展開や競合との位置関係が中心である。自動車販売やマーケット分析に関わる業務担当者が現地市場の理解に役立つ内容である。

東南アジアの自動車市場動向を把握する際、価格帯やモデル構成、再販価値に関する情報が実務上参考になる。特にタイやインドネシア市場での韓国系ブランドの位置付けを理解する際に有用である。