共有
News
山内英輝がスーパーGT第2戦富士でスバルBRZのポールポジションを獲得
山内英輝がスーパーGT第2戦富士でスバルBRZのポールポジションを獲得
2026年5月3日に開催されたスーパーGT第2戦富士のGT300クラス予選で、井口卓人と山内英輝がドライブするスバルBRZ R&D SPORTが最前グリッドを獲得した。車両は6気筒エンジンを搭載し、山内英輝がコースレコードでポールポジションの記録を更新した[1]
予選は公式練習と続けて実施され、各チームがタイムアタックを行った。山内英輝はスバルBRZのパフォーマンスを最大限に引き出し、他車に先行するタイムを記録した。
今回のポール獲得はスーパーGT第2戦富士におけるGT300クラスでの正式な結果として確認されている。井口卓人と山内英輝は予選の結果に基づき、決勝で最前列からスタートする。
GT300クラス予選結果の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車両 | スバルBRZ R&D SPORT |
| ドライバー | 井口卓人/山内英輝 |
| クラス | GT300 |
| 記録 | コースレコード更新でポールポジション獲得 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は2026年スーパーGT第2戦富士のGT300クラス予選におけるスバルBRZのポールポジション獲得の事実を報じている。レース関係者や車両管理者は予選結果のタイムと順位を把握することで決勝戦略の検討に活用できる。
記事は公式結果を基に構成されており、GT300クラスの車両性能やドライバーの記録更新の情報が整理されている。スーパーGTのチーム関係者やメディア担当者にとって予選結果の把握が実務上有用である。
References
- ^ 【AS-web】. 「山内英輝がスーパーGT第2戦富士でスバルBRZのポールポジションを獲得」. https://www.as-web.jp/supergt/1313129/attachment/61_takashi-ogasawara2.
アドブルーの関連コラム
RELATED
Read Article
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
RELATED
Read Article
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
RELATED
Read Article
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
RELATED
Read Article
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
RELATED
Read Article
アウディのアドブルー残量を確認する方法
RELATED
Read Article
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
RELATED
Read Article
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
RELATED
Read Article
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
RELATED
Read Article
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
RELATED
Read ArticleUDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法