スバルBRZ新型エンジンとタイヤ刷新でスーパーGT第2戦富士の予選を制す

スバルBRZ新型エンジンとタイヤ刷新でスーパーGT第2戦富士の予選を制す

2026年5月3日、スーパーGT第2戦富士でスバルBRZ R＆D SPORTの井口卓人と山内英輝が予選に臨み、新型6気筒エンジンの性能をコースのほぼ全域で実感したと報告した^[1]

チームはタイヤ選択も刷新し、開幕戦岡山での苦戦を挽回する体制を整えている。予選では山内英輝がコースレコードを更新してポールポジションを獲得した。

GT300クラスではルーキーの野村勇斗がトップタイムを記録し、スバルBRZの走行性能が示された。これによりチームは予選からレース本番に向けた有効なデータを取得した。

予選結果と車両性能の比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事はスーパーGT第2戦富士の予選におけるスバルBRZ R＆D SPORTの車両性能とドライバーの記録を整理したものである。主にGT300クラスの車両比較とタイヤ選択の変更点に焦点を当てている。

実務上、モータースポーツ関連事業者やチーム関係者、車両管理担当者が予選結果と車両性能のデータを把握する際に有用である。特に新型エンジンの性能確認やタイヤ戦略の評価に関連する情報を提供する。