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BMWアルピナB7ビターボアルラッドの冬季走行性能と主要諸元整理
BMWアルピナ B7 ビターボ アルラッドの冬季走行性能と安定感
2010年12月、ニコル・オートモビルズはアルピナブランドのハイパフォーマンスセダン「BMWアルピナ B7 ビターボ アルラッド」の受注を開始した。東京から長野県女神湖までの往復走行で、フルタイム4WDシステムxDriveによる安定した走行性能が確認された[1]
アルピナB7 ビターボ アルラッドはスタッドレスタイヤに換装され、積雪や圧雪、アイスバーンの路面でもハンドル操作が安定し、乗り心地が確保されていた。白樺湖手前のヘアピンカーブでも車両は安定しており、ドライバーに過度な疲労を与えなかった。
登坂や停止・発進時もアクセルペダル操作に応じてトラクションが発揮され、雪深い路面や凍結した箇所でも車両の挙動が安定していた。xDriveシステムは前輪への駆動力を制御することでターンインを滑らかにし、路面条件に応じた走行性能を維持した。
アルピナ B7 ビターボ アルラッド主要諸元
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 5085×1900×1490mm |
| ホイールベース | 3070mm |
| 車両重量 | 2220kg |
| エンジン | V8DOHCツインターボ 4394cc |
| 最高出力 | 520ps |
| 最大トルク | 715Nm |
| トランスミッション | 6速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| 車両価格 | 2045万円(2012年当時) |
Fuel Connect編集部の整理
記事はBMWアルピナ B7 ビターボ アルラッドの冬季走行性能を、長野県女神湖周辺での実走行をもとに客観的に整理している。実務上、四輪駆動システムや高重量車両の挙動を把握したい自動車関係者や輸送管理担当者に有用な情報である。
主要諸元の表は車両のサイズ、重量、エンジン性能、駆動方式、価格をまとめており、新車導入や車両選定に関わる企画担当者や車両管理者が比較検討する際の参考になる。安全性や走行条件の客観データとして利用できる。
References
- ^ 【媒体名】. 「BMWアルピナ B7 ビターボ アルラッド 冬季走行性能」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/motormagazine/trend/motormagazine-8bdf2eca3fab0680c000c256eab3daeaaa8ec8bd?page=2.
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