マクラーレンが2027年WEC参戦に向け新型LMDh『MCL-HY』を初公開

マクラーレンが2027年WEC参戦に向け新型LMDh『MCL-HY』を初公開

マクラーレン・エンデュランス・レーシングは5月4日、2027シーズンのWEC世界耐久選手権に参戦予定の新型ハイブリッドハイパーカー『MCL-HY』を初公開した^[1]。このマシンは5月末からトラックテストを開始する予定であり、正式なテストカラーリングは1960年代後半のM6Aにインスパイアされている。

MCL-HYはダラーラ製ベースシャシーを採用し、ツインターボV6エンジンを搭載するLMDh規定の車両である。2027年のWEC参戦に向け、ユナイテッド・オートスポーツが2台のマシンをオペレートすることが決まっており、ドライバーには元プジョーのミケル・イェンセンの参戦が発表されている。

初期テストでは、マクラーレン・ドライバー育成プログラム（MDP）メンバーのリチャード・フェルショールとグレゴワール・ソーシーに加え、ユナイテッド・オートスポーツのベン・ハンリーもステアリングを担当することが明らかにされた。マクラーレンのWEC参戦は1995年のF1 GTR以来、ル・マン最高峰クラスへの復帰となる。

MCL-HYの仕様と参戦体制

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事はマクラーレンの新型LMDh『MCL-HY』初公開と、2027年のWEC参戦体制を整理して伝える内容である。参照URLと公開日時を明記しており、モータースポーツ関係者や車両管理者が把握すべき基本情報を提供する。

仕様やシャシー、エンジン、運用チーム、ドライバー情報など、実務上レース関係者やカスタマー向けの情報として整理されている。WEC参戦計画と初期テスト体制を含めた事実関係を網羅しており、業務での参照に適した構成となっている。