トヨタとホンダがオートモビルカウンシル2026でヘリテージ事業の取り組みを公開

トヨタとホンダがオートモビルカウンシル2026でヘリテージ事業の取り組みを公開

2026年5月5日、オートモビルカウンシル2026の会場でトヨタとホンダは、自社のヘリテージ事業の具体的取り組みを展示した。トヨタはAE86型スプリンタートレノや2000GTのレストア車を並べ、ホンダは初代NSXの全塗装変更車などを紹介した^[1]

トヨタのブースでは、GRガレージ水戸けやき台がレストアしたAE86用ヘリテージパーツやヨタハチの復元例が展示された。ホンダはHonda Heritage Worksの活動として、シリンダーブロックASSYやワイヤーコントロールなど開発中の部品を紹介した。

両社は、パーツ供給やレストアの具体例を通じてネオクラシック車オーナー向けサービスの現状を示した。初代NSXやA80型スープラ用のヘリテージパーツがすでに提供されており、展示内容は将来的な部品展開や車両修復の参考事例として整理された。

展示車両とヘリテージパーツの詳細

AdBlueを安定して購入したい方へ

イラン情勢の影響で在庫が少なくなってきておりますので、お早めにお問い合わせください。

Fuel Connect編集部の整理

AdBlueを安定して購入したい方へ

イラン情勢の影響で在庫が少なくなってきておりますので、お早めにお問い合わせください。

本記事はオートモビルカウンシル2026におけるトヨタとホンダのヘリテージ事業展示内容を整理している。ネオクラ車オーナーや車両管理関係者にとって、展示車両や提供中・開発中のパーツ情報の把握に役立つ。

具体的な車種や部品の提供状況、レストア事例がまとめられており、実務上は車両修復や部品調達の参考として有用である。企業の部品供給状況やレストアプロジェクトの概要を知ることで、車両管理や修復計画の検討材料となる。