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ランボルギーニ1200馬力レヴエルトSVプロトタイプ公開と仕様比較
ランボルギーニが公開した1200馬力のレヴエルトSVプロトタイプの特徴
2026年5月5日、ランボルギーニはフラッグシップモデル「レヴエルト」に追加される最強版「レヴエルトSV」の市販型プロトタイプを公開した。プラグインハイブリッドV12エンジンから1,200~1,300馬力を発揮すると予想され、専用フロントバンパーや大型スプリッターを装備し外観の変化を示している[1]
プロトタイプには高速走行への注意を示すメッセージ「Attenzione Macchina Veloce」が掲示されており、SV仕様の復活を示唆している。標準モデルは自然吸気6.5リッターV12エンジン、3基の電気モーター、8速デュアルクラッチトランスミッション、リチウムイオンバッテリーパックを搭載し、最高速度350km/hを超える性能を持つ。
レヴエルトSVはパワートレインの強化に加え、新しい三角形のエアインテークや改良サポートバー、フロントホイール後方のサイドフィンなど専用装備を備える。リアには大型ウイングやテールライト上部のエアベント、六角形フレーム内の円形テールパイプを備えた改良型エキゾーストが確認され、サスペンションやステアリングシステムもパフォーマンス重視に調整される見込みである。
レヴエルトSVと標準モデルの主な仕様比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| エンジン出力 | レヴエルトSV:1,200~1,300ps、標準モデル:1,015ps |
| パワートレイン構成 | レヴエルトSV:プラグインハイブリッドV12、標準モデル:自然吸気6.5L V12+3基電気モーター |
| 最高速度 | レヴエルトSV:未確定、標準モデル:350km/h以上 |
| 外観装備 | レヴエルトSV:専用フロントバンパー、スプリッター、三角形エアインテーク、サイドフィン、リアウイング、改良型エキゾースト、ディフューザー |
| キャビン | 12.3インチデジタルインストルメント、8.4インチインフォテインメント、軽量スポーツシート採用予定 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はランボルギーニが公開したレヴエルトSVプロトタイプの仕様と外観の特徴をまとめており、エンジン出力や外装の改良点に関心がある車両管理やチューニング業界の関係者に有用である。公開日時や予想性能などの情報は、車両スペックの比較資料としても活用可能である。
仕様比較表は標準モデルとの相違点を明示しており、パフォーマンス指標や装備の差異を確認する必要がある実務担当者に適している。外観やキャビン構造の詳細は、新車導入計画や展示イベントの準備に関わる部署での情報整理にも役立つ。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://motor-fan.jp/article/1476195/.
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