ルイスハミルトンがマイアミGP後シミュレーター使用中止を示唆しフェラーリSF-26パフォーマンス整理

ルイス・ハミルトンがF1マイアミGP後にシミュレーター使用中止を示唆

2026年5月5日、ルイス・ハミルトンはフェラーリSF-26でのF1マイアミGPを通じ、シミュレーターを使った週末準備を当面中止する可能性を示唆した^[1]。ハミルトンはプラクティス、スプリント、予選を通じて期待した競争力に届かず、レースでは最上位の6位でフィニッシュした。

マイアミGPでは、チームメイトのシャルル・ルクレールが予選でトップ3入りし、レース序盤で首位を走行する場面があった。ルクレールはタイヤのデグラデーションの影響でレース終盤に順位を落とし、摩耗したタイヤで最終周にスピンを喫した。

ハミルトンはシミュレーターによるセットアップが実際のサーキットで機能しないことを指摘し、次戦F1カナダGPに向けた準備方法を見直す意向を明らかにした。フェラーリは開幕3戦で一定の競争力を示すマシンを持つが、マイアミでのアップグレード投入後も週末を通じて上位争いに加わることはできなかった。

マイアミGPでのフェラーリSF-26のパフォーマンス比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事は2026年F1第4戦マイアミGPでのフェラーリSF-26のパフォーマンスとルイス・ハミルトンの準備方針の変化を整理している。レース結果やシミュレーター使用の見通しについて、F1関係者や車両開発担当者が把握する情報となる。

表ではハミルトンとルクレールの週末を通じたパフォーマンス比較を示した。チーム運営や車両管理に関わる担当者が、各ドライバーの競争力やセットアップ対応の状況を確認する上で参考となる。