プジョーが欧州で新型308 SWを発表し日本導入は観測段階

プジョーが欧州で新型308 SWを発表し日本導入は観測段階

プジョーは2025年8月26日、Cセグメントのステーションワゴン「308 SW」を欧州でマイナーチェンジし、新型モデルとして発表した。欧州では2025年秋から受注が始まっており、参考文章では日本市場への導入時期について2026年内が見込まれるとの観測が示されている^[1]

新型308 SWのボディサイズは全長4636mm、全幅1852mm、全高1443mmで、ステーションワゴンとして荷室容量598リットルを確保する構成である。後席は40:20:40の3分割で格納でき、荷室容量は最大1487リットルまで拡大できるとされている。

パワートレインにはハイブリッド、ディーゼル、プラグインハイブリッド、BEVが設定され、プラグインハイブリッドは1.6リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンと電気モーターを組み合わせる。システム総合出力は195馬力で、17.2kWhのバッテリーによりWLTPモードで最大85kmの電気走行が可能とされている。

新型308 SWの主要仕様と欧州価格の整理

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、欧州で発表および受注開始済みのプジョー308 SWについて、車両サイズ、荷室容量、パワートレイン、コネクテッド機能を整理する内容である。日本市場への導入は参考文章上で観測として扱われており、確定した国内発売日や国内価格は示されていない。

企業の車両管理、営業車両の選定、輸入車を含むフリート構成を検討する読者にとっては、欧州仕様のサイズや荷室容量、電動化パワートレインの設定を把握する材料となる。燃料調達や充電環境に関わる実務担当者にとっても、ハイブリッド、ディーゼル、プラグインハイブリッド、BEVという複数の設定がある点は確認対象となる。