2026年スパ6時間予選でプジョー94号車とアコディス78号車が首位

2026年スパ6時間予選でプジョー94号車とアコディス78号車が首位

autohebdo.jpは2026年5月9日、WECの2026年スパ・フランコルシャン6時間レースについて、ハイパーカー部門でプジョー94号車がポールポジションを獲得し、LMGT3部門でアコディスASPチーム78号車がクラス首位となったと示した。レースは同日午後14時にスタート予定とされている^[1]

ハイパーカー部門では、マルテ・ヤコブセンがベルギーで最速タイムを記録し、プジョー9X8の94号車をロイック・デュバル、テオ・プルシェールとともに先頭グリッドへ導いた。2番手にはウィル・スティーブンス、ノーマン・ナト、ルイ・デレトラズのキャデラック12号車が並ぶ。

LMGT3クラスでは、ハドリアン・ダヴィッドが最速タイムを記録し、トム・ファン・ロンパイ、エステバン・マッソンと組むレクサスRC F GT3の78号車がクラス先頭から発進する。続く位置には、イアン・ジェームズ、ザカリー・ロビション、マッティア・ドルディのアストンマーティン・ヴァンテージ27号車が入った。

スタートグリッド上位と主要車両の配置

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、2026年スパ・フランコルシャン6時間レースの予選後に示されたスタートグリッドを、ハイパーカー部門とLMGT3部門の上位配置を中心に整理した内容である。プジョー94号車、キャデラック12号車、アコディスASPチーム78号車、ハート・オブ・レーシング・チーム27号車など、出走車両とドライバー構成を確認する材料となる。

車両メーカー、モータースポーツ関連企業、車両管理やブランド露出を扱う実務担当者にとって、レース前時点の車両配置とチーム名を把握する用途がある。燃料、車両技術、輸送、イベント運営に関わる読者は、WECの一戦における主要メーカーと車両カテゴリーの並びを確認できる。