トヨタとホンダのネオクラ車ヘリテージ事業の展示概要

トヨタとホンダのネオクラ車ヘリテージ事業の展示概要

2026年5月13日に開催されたオートモビルカウンシル2026で、トヨタ自動車とホンダはそれぞれのヘリテージ事業の取り組みを展示した。トヨタはGRブースでAE86型スプリンタートレノや2000GTなどのレストア車両を展示し、ホンダは初代NSXの復刻部品や全塗装済みの実例を公開した^[1]

トヨタブースではヨタハチやパプリカスポーツのレプリカ車両も展示され、5年間かけた復元作業の事例が紹介された。ホンダブースでは「Honda Heritage Works」の活動として、シリンダーブロックASSYや内装レザーパッドなどの開発中部品が示された。

展示された車両や部品には、A80型スープラ用のヘリテージパーツやLFAの純正部品も含まれていた。両社はヘリテージパーツの整備や部品復刻を進め、過去の車両の保全や再現に取り組んでいる。

展示車両とヘリテージパーツの概要

Fuel Connect編集部の整理

本記事はオートモビルカウンシル2026でのトヨタとホンダのヘリテージ事業の展示内容を整理したものである。展示車両のレストア状況や部品開発状況が明示されており、ネオクラ車の維持・修復に関わる情報としてまとめられている。

自動車関連企業や車両管理、パーツ供給に携わる読者が把握することで、現行および過去モデルの維持や再現に必要な部品やサービスの範囲を理解できる。展示の具体例が実務上の判断材料となる内容である。