共有
ランボルギーニ「フェノメノ・ロードスター」のデザインと性能公開
ランボルギーニ「フェノメノ・ロードスター」のデザインと性能公開
ランボルギーニは2026年5月14日に最高峰モデル「フェノメノ・ロードスター」を発表し、ボローニャ近郊のイモラサーキットで一般公開した。発表されたモデルは、浮遊感のある斬新な造形と大型のエア・インレットおよびアウトレットを備えている[1]
フェノメノ・ロードスターは、25年8月に発表されたクーペ「フェノメノ」のオープンバージョンで、オープン化に際して性能を犠牲にせず特別なモデルとして設計された。12気筒の6.5リッターエンジンをミドシップに搭載し、プラグインハイブリッドで前輪はモーター駆動される構造である。
車体各所にはY字のモチーフが配置され、空力はクーペと同等のダウンフォースを確保するよう設計されている。最高出力は795kWで、静止状態から時速100kmまでの加速は2.4秒であり、フェノメノ・クーペと同等の性能を得ている。
フェノメノ・ロードスターの主要仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 生産台数 | 15台 |
| エンジン | 6.5リッターV12、ミドシップ搭載、前輪モーター駆動 |
| 最高出力 | 795kW |
| 加速性能 | 静止から時速100kmまで2.4秒 |
| デザインテーマ | 宇宙船をイメージした浮遊感のある造形 |
| 公開場所 | イモラサーキット、ランボルギーニ・アレーナ2026 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事はランボルギーニが発表したフェノメノ・ロードスターのデザイン、性能、公開イベントを客観的に整理して伝える内容である。自動車関連の専門誌やモータージャーナリスト向けの情報として位置づけられる。
自動車開発や販売、カスタム仕様の管理を行う実務担当者がモデルの仕様や生産台数を把握する際に有用な情報を提供している。デザインや空力設計の特徴も明示されている。
References
- ^ 【媒体名】. 「ランボルギーニ「フェノメノ・ロードスター」のデザインと性能公開」. https://www.pen-online.jp/article/021546.html.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法