2026年モデル「ボルボFH」の標準装備CMSによるサイドミラー刷新

2026年モデル「ボルボFH」の標準装備CMSによるサイドミラー刷新

ボルボトラックスは2026年モデルの大型トラック「ボルボFH」を日本市場向けに発表し、今夏からデリバリーを開始する予定である。全車に電子サイドミラーであるカメラモニターシステム（CMS）を標準装備し、従来の物理サイドミラーは撤去される予定である^[1]

左右のフロントピラーに設置されるCMSディスプレイは運転席側が12インチ、助手席側が15インチで、助手席側の表示位置は従来のサイドミラーに比べ前進している。これにより運転席からの視線移動が減少し、斜め前方左右の視界が拡大する。

CMSは画面を上下に分割し、メインと広角を表示する構成を物理ミラー時代から踏襲している。自動露出やコントラスト補正機能により表示は鮮明で、電子的合成表示や自動パンニング機能で間接視界も確保される。

ボルボFH 2026年モデルCMSのディスプレイ仕様

Fuel Connect編集部の整理

記事はボルボトラックスが日本市場向けに発表した2026年モデル「ボルボFH」のCMS標準装備について整理している。サイドミラーの電子化やディスプレイサイズの詳細が明示されており、運転席視界の改善状況を確認できる内容である。

物流企業の車両管理担当者や大型トラック運転者にとって、CMSの配置や表示仕様は運行計画や運転環境の理解に役立つ。実務上、従来の物理ミラーとの視界比較や運転席視線移動の影響を把握する参考情報となる。